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|画像説明 = 駅舎（2019年5月12日） |
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|よみがな = いかわさくら |
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2020年2月14日 (金) 23:39時点における版
| 井川さくら駅 | |
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 駅舎（2019年5月12日） | |
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いかわさくら Ikawasakura | |
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◄羽後飯塚 (1.4 km) (3.9 km) 八郎潟► | |
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| 秋田県南秋田郡井川町浜井川字新堰29-1 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 323.6 km（福島起点） |
| 電報略号 | イサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
277人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1995年（平成7年）12月1日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
井川さくら駅（いかわさくらえき）は、秋田県南秋田郡井川町浜井川字新堰（しんぜき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
駅名は近くに桜の名所「日本国花苑」があることに由来する。2008年、gooランキングの「芸名・人名だと勘違いしそうな実在の駅名ランキング」で、「武豊」「中山香」「伊賀和志」「近江舞子」などを抑え1位になった[1]。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは自由通路を兼ねる地下通路で連絡している。
土崎駅管理の簡易委託駅（井川町委託・改札業務実施）。POS端末設置、指定券取扱駅。駅舎は交流センターとの合築となっており、切符売場の他、待合室、トイレなどがある。2番線側には西口があるため、乗車証明書発行機が設置されている。
駅舎の周囲2箇所に無料駐車場があり（東口側：道路を挟んで南側、西口側：駅前）、パークアンドライドなどに利用されている。また、東口側の駐車場内には、秋田銀行の現金自動預け払い機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上り | 秋田・大曲方面[2] |
| 2 | 下り | 東能代・弘前方面[2] |
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は277人である。 近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 351 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 385 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 375 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 358 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 345 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 344 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 362 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 351 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 341 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 334 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 335 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 353 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 339 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 322 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 284 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 287 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 288 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 291 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 277 | [利用客数 19] |
駅周辺
東口駅前は国道7号に面する。西口側は新興住宅地。かつては高速バス（秋田中央交通・秋北バス）の能代 - 秋田線が停車していた（現在は、秋田自動車道経由であるため、当町での停車はない）。
- 日本国花苑
- 井川町民武道館
- 井川町役場
- 下井河郵便局
- 湖東地区消防署
- 井川
- 国道7号
- 国道285号
- 秋田県道228号北の又井川線
- あきた湖東農業協同組合井川支所
バス路線
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ “芸名・人名だと勘違いしそうな実在の駅名ランキング”. gooランキング. goo (2008年4月12日). 2019年9月2日閲覧。
- ^ a b “時刻表 井川さくら駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
|---|---|
 秋田港線 | |
| 貨物支線 | |
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