「仁賀保駅」の版間の差分

仁賀保駅
	駅舎（2018年5月）
	にかほ; Nikaho;
	◄金浦 (5.5 km) (8.4 km) 西目**►
	仁賀保駅仁賀保駅位置図（秋田県）
所在地	秋田県にかほ市平沢字清水18-3 北緯39度17分23.41秒東経139度57分50.37秒 / 北緯39.2898361度東経139.9639917度座標: 北緯39度17分23.41秒東経139度57分50.37秒 / 北緯39.2898361度東経139.9639917度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■羽越本線
キロ程	214.7 km（新津起点）
電報略号	ニホ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	261人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1922年（大正11年）6月30日
備考	簡易委託駅
	* 1968年に羽後平沢駅から改称。; ** この間に出戸信号場有り（当駅から3.1km先）。
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2020年2月14日 (金) 23:51時点における版

仁賀保駅（にかほえき）は、秋田県にかほ市平沢字清水にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

特急「いなほ」が停車する。

歴史

1922年（大正11年）6月30日：国鉄陸羽西線の羽後平沢駅（うごひらさわえき）として由利郡平沢町に開業^[1]。
1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
1968年（昭和43年）4月1日：仁賀保駅に改称。
1984年（昭和59年）2月1日：専用線発着の貨物取り扱い廃止。当駅からの貨物輸送終了。

南側の側線内に帝国石油（秋田石油鉱業）の専用線とスタンドがあり、原油の積み込みと輸送を行っていた。この他、東京電気化学工業の専用線もあった。

1986年（昭和61年）11月1日：簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
2001年（平成13年）6月1日：新駅舎となる^[2]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は西側にあり、2001年にヨーロッパの宮殿をイメージしたものに建て替えられた^[2]。

羽後本荘駅管理、TDKサービス受託の簡易委託駅。駅舎には出札窓口（POS端末設置、指定券取扱^[要出典]）のほか、TDKの子会社で駅業務を受託している「TDKサービス」の旅行センター（JTB東北によるJTB総合提携店）がある^[3]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■羽越本線	下り	秋田方面^[4]
2		上り	酒田・鶴岡方面^[4]
3		（待避線）

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は261人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	427	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	419	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	416	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	411	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	379	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	377	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	369	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	390	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	357	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	344	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	329	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	361	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	362	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	355	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	305	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	300	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	285	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	276	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	261	^{[利用客数 1]}

駅周辺

にかほ市役所仁賀保庁舎（旧・仁賀保町役場）
仁賀保郵便局
平沢海水浴場
国道7号
TDK
TDK歴史みらい館（旧・TDK平沢工場敷地内） - TDKのあゆみと製品の変遷などを解説。2005年12月開館。入館無料。

バス路線

「仁賀保駅前」に、にかほ市コミュニティバスが3系統、夜行高速バスエクスプレス鳥海号（羽後交通・関東バス）が乗り入れる。また、羽後交通の路線バス（本荘象潟線）が駅から徒歩3分の「仁賀保公園」に発着する。

仁賀保庁舎近くの国道7号上にある「仁賀保庁舎前」には、高速バス仙台 - 酒田・本荘線（羽後交通・庄内交通）が発着するが、駅からは徒歩10分ほどかかる。

隣の駅

※特急「いなほ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線

金浦駅 - 仁賀保駅 - （出戸信号場） - 西目駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b 「鉄道省告示第67号」『官報』1922年6月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b “JR仁賀保駅のリニューアル完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (2001年6月15日)
^ “JTB総合提携店ＴＤＫサービス秋田”. JTB「. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月12日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表仁賀保駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月13日閲覧。

利用状況

外部リンク

駅の情報（仁賀保駅）：JR東日本

[kanpo1922-1] 「鉄道省告示第67号」『官報』1922年6月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[交通2001-2] “JR仁賀保駅のリニューアル完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (2001年6月15日)

[3] “JTB総合提携店ＴＤＫサービス秋田”. JTB「. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月12日閲覧。

[timetable/list1147-4] “時刻表仁賀保駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月13日閲覧。

[passenger/2018_07-5] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[6] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[7] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[8] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[9] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[10] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[11] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[13] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[1]

[2]

[3]

[4]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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2020年2月14日 (金) 23:51時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

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関連項目

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