「大滝駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（2010年10月） |
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|よみがな = おおたき |
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2020年2月15日 (土) 00:29時点における版
| 大滝駅 | |
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 駅舎（2010年10月） | |
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おおたき Ōtaki | |
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◄釜淵 (7.1 km) (5.5 km) 及位► | |
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| 所在地 | 山形県最上郡真室川町大字大滝 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 180.3 km（福島起点） |
| 電報略号 | オオ←ヲヲ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
51人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1941年（昭和16年）9月20日 |
| 備考 | 無人駅 |
大滝駅（おおたきえき）は、山形県最上郡真室川町大字大滝にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。
歴史
- 1912年（大正元年）11月1日：大滝信号場として開設。
- 1941年（昭和16年）9月20日：駅に昇格、大滝駅開業。
- 1950年（昭和25年）1月20日：貨物取扱開始、開業式挙行[1]。
- 1975年（昭和50年）8月6日：集中豪雨による土砂崩れが発生し、停車中の急行「津軽2号」が巻き込まれ、乗客1人死亡。
- 1976年（昭和51年）8月1日：簡易委託化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2004年（平成16年）4月1日：簡易委託を廃止、無人化（実際の販売は3月30日まで）。
- 2010年（平成22年）3月28日：新駅舎完成。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前[注釈 1]は相対式ホーム2面2線を持っていたため跨線橋が残る。
駅舎は二階建てで駅の外から駅舎に入る入り口は二階に、駅舎からホームに出る出口は一階にある。これはホームと駅の外では地面の高さが違うのでつくられた構造である。
駅舎内部には待合所と使われなくなった出札口がある。現在は無人駅で、新庄駅が管理している。
利用状況
2004年度の乗車人員は、1日平均51人[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 61 |
| 2001 | 52 |
| 2002 | 55 |
| 2003 | 56 |
| 2004 | 51 |
駅周辺
水害で集団移住したため、周辺に民家はない。
- 不動滝
- 真室川町営バス「大滝駅前」停留所
その他
2013年3月までは真室川町立及位中学校の最寄り駅であり、及位駅から釜淵駅にかけての区間の生徒の通学に使われていた（2013年4月より真室川中学校への通学となった。）。なお、及位中学校は、通学に使う電車のダイヤの都合のため、朝7時30分始業になっていた。小学生は、小学校の合併により真室川町立真室川北部小学校が誕生したため、スクールバスで通学しており、当駅は利用していない。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ 読売新聞山形読売昭和25年1月20日
- ^ 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県
関連項目
外部リンク
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
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 秋田港線 | |
| 貨物支線 | |
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