国道488号

一般国道
国道488号
総延長	113.8 km
実延長	085.2 km
現道	081.7 km
制定年	1993年
起点	島根県益田市 横田町交差点（北緯34度37分29.47秒 東経131度48分24.39秒）
主な 経由都市	広島県広島市
終点	広島県廿日市市 上平良交差点（北緯34度21分15.91秒 東経132度19分20.09秒）
接続する 主な道路 （記法）	国道9号 国道186号 国道433号 国道2号
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益田市匹見町（2007年11月）。未改良区間も多く残っている

国民宿舎湯来ロッジ付近（2013年9月）。広島市佐伯区湯来町湯来にて

国道488号（こくどう488ごう）は、島根県益田市から広島県廿日市市に至る一般国道である。

概要

中国地方の日本海側の島根県と瀬戸内海側の広島県を中国山地を山越えで横断して結ぶ国道のひとつ。ほぼ中間地点の広島県廿日市市で、中国自動車道の吉和インターチェンジ (IC) 付近を通過し、国道186号と交差する。狭隘な道路が多く、安全施設の設置状況が少ない国道であるなど、中国地方を代表する山越えの俗に言う「酷道」の一つに挙げられている。

路線データ

• 起点：島根県益田市（横田町交差点 = 国道9号(国道187号重複)交点）
• 終点：広島県廿日市市（上平良交差点 = 国道2号・国道433号交点）
• 総延長 : 113.8 km（島根県 49.3 km、広島県 33.4 km、広島市 31.1 km）重用延長を含む。
• 重用延長 : 28.6 km（島根県 - km、広島県 12.0 km、広島市 16.6 km）
• 実延長 : 85.2 km（島根県 49.3 km、広島県 21.4 km、広島市 14.6 km）
  • 現道 : 81.7 km（島根県 45.8 km、広島県 21.4 km、広島市 14.6 km）
  • 旧道 : 3.5 km（島根県 3.5 km、広島県 - km、広島市 - km）
  • 新道 : なし
• 指定区間：なし
• 通行規制：最大幅2m
  • 島根県益田市匹見町山根上（匹見レストパーク前） - 広島県廿日市市吉和（国道186号交点）
• 異常気象時通行規制、冬季閉鎖（12月15日 - 3月15日）区間：
  • 島根県益田市匹見町山根上（匹見レストパーク前） - 広島県廿日市市吉和（国道186号交点）
  • 広島県廿日市市吉和東山（もみのき森林公園前） - 広島県広島市佐伯区湯来町本多田（広島県道293号本多田佐伯線交点）

歴史

• 1993年：島根県道・広島県道4号益田廿日市線（益田市横田町・横田町交差点 - 広島市佐伯区湯来町多田間）・広島県道42号大竹湯来線（広島市佐伯区湯来町多田）・広島県道41号五日市筒賀線（広島市佐伯区湯来町多田 - 広島市佐伯区五日市町下河内間）から国道へ昇格。
  • 島根県道・広島県道4号益田廿日市線の残部は、広島市佐伯区湯来町多田 - 廿日市市友田・玖島分かれ交差点間が従来より重複していた広島県道42号大竹湯来線、廿日市市友田・玖島分かれ交差点 - 廿日市市宮内・宮内交差点間が従来より重複していた広島県道30号廿日市佐伯線となった。

路線状況

起点から島根県益田市匹見の区間は一部未改良区間を残すものの大半は改良済み、路線の両端側から徐々に道路改良工事が進められている。それより先は未改良区間が多く島根県益田市匹見(島根県道307号波佐匹見線交点)から広島県廿日市市吉和(国道186号交点)の約25 km区間と、広島県廿日市市吉和のもみのき森林公園前から広島県広島市佐伯区湯来町本多田の約8 km区間は、落石、倒木、路肩崩落が多い上、路面状態が悪く凹凸が多数ある。

またガードレール、カーブミラーが設置されていない峡谷の断崖絶壁の上を普通車1台が何とか通り抜けられる程の幅しかない区間が続くことから、谷側へ転落の危険があり、普通車同士のすれ違いが困難である。また、かつて島根県側で転落死亡事故も発生している。

なお、広島県側の三坂八郎林道から広島県廿日市市吉和の国道186号交点までの区間は、林業関係者のトラックやダンプなどの大型車の通行が多い。 広島県広島市佐伯区湯来町本多田から先は湯来ロッジあたりまで未改良の区間が続き、それから先は湯来出張所前交差点まで改良済みの区間を進み国道433号と重複する。

島根・広島県境の三坂峠付近が冬期全面通行止になる。また、裏匹見峡は落石等多発の危険区間のため、自動車の通行がほぼ不可能なほど路面状況が悪化しており、2011年以降、島根県側の当該一部区間は通行止めとなっており、島根県側・広島県側双方に全面通行止を示す警告看板と進入防止フェンスの施錠ゲートが設置されている。

重複区間

• 広島県廿日市市吉和 - 広島県廿日市市吉和（吉和郵便局前交差点）：国道186号
• 広島県広島市佐伯区（湯来出張所前交差点） - 広島県廿日市市（終点・上平良交差点）：国道433号

バイパス

• 湯来バイパス
• 東山バイパス
• 長沢バイパス
• 白岩拡幅

交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス

観測地点	平成22（2010）年度
廿日市市吉和	35
広島市佐伯区湯来町多田	551

（出典：「平成22年度道路交通センサス」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

地理

島根県の景勝地で広島県境にほど近い山間部に位置する匹見峡は、匹見川によって浸食された峡谷で、国道488号がそのアクセス路になっている。冬期の匹見峡は中国地方にしては珍しく道路が冬季閉鎖されるほど雪深く、冬季閉鎖直前でも積雪が見られるほどである。島根県と広島県の県境の三坂峠は標高960 mと中国地方の国道の中では、最も標高が高いため霧の発生や季節によっては積雪、凍結もある。

通過する自治体

• 島根県
  • 益田市 -
• 広島県
  • 廿日市市 - 広島市（佐伯区） - 廿日市市

交差する道路

• 国道9号（益田市）
• 島根県道54号益田澄川線（益田市）
• 島根県道42号吉賀匹見線（益田市）
• 島根県道307号波佐匹見線（益田市）
• 十方山林道（廿日市市）
• 大向長者原林道(廿日市市）
• 三坂八郎林道（廿日市市）
• 国道186号（廿日市市）
• 広島県道42号大竹湯来線（広島市）
• 国道433号（広島市）
• 広島県道41号五日市筒賀線（広島市）
• 国道2号（廿日市市）

国道186号との重複区間が終了する交差点のすぐそばに中国自動車道吉和ICがある

名所・旧跡・観光地

• 前匹見峡
• 裏匹見峡

峠

• 三坂峠
• 七曲峠

参考文献

• 鹿取茂雄『酷道を走る』彩図社、2009年8月8日、ISBN 9784883927029。
• 鹿取茂雄（著）、磯部祥行（編）「国道488号〈匹見峡〉」『酷道大百科』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社、2018年12月28日、64 - 65頁、ISBN 978-4-408-06392-8。 
• 佐藤健太郎『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年。ISBN 978-4-06-288282-8。 

関連項目

• 中国地方の道路一覧
• 日本の道路一覧
• 酷道

外部リンク

• 島根県
  • 益田県土整備事務所：益田市の区間を管理。
• 広島県
  • 西部建設事務所廿日市支所：廿日市市の区間を管理。
• 広島市：佐伯区役所維持管理課が管理。