名寄駅

名寄駅
駅舎（2019年4月）
なよろ Nayoro
◄W47 東風連 (3.6 km) (4.0 km) 日進 W49►
所在地	北海道名寄市東1条南6丁目1番1号 北緯44度20分58秒 東経142度27分55秒
駅番号	○W48
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道） 日本貨物鉄道（JR貨物）*
所属路線	■宗谷本線
キロ程	76.2 km（旭川起点）
電報略号	ナロ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	442人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日	1903年（明治36年）9月3日
備考	社員配置駅 みどりの窓口 有
*貨物列車の発着はなし。オフレールステーションを併設。

名寄駅
なよろ Nayoro
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
駅構造	地上駅
開業年月日	1919年（大正8年）10月20日（名寄本線） 1937年（昭和12年）11月10日（深名線）
廃止年月日	1989年（平成元年）5月1日（名寄本線） 1995年（平成7年）9月4日（深名線）
乗入路線
所属路線	名寄本線
キロ程	0.0 km（名寄起点）
(5.8 km) 中名寄►
所属路線	深名線
キロ程	121.8 km（深川起点）
◄西名寄 (4.0 km)

名寄駅（なよろえき）は、北海道名寄市東1条南6丁目1番1号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）宗谷本線の駅。駅番号はW48。事務管コードは▲121818。

概要

名寄市の中心駅であり、普通列車に加え特急「宗谷」・「サロベツ」や快速「なよろ」が停車する宗谷本線の主要駅である。また、運転士の乗務はこの駅を境に稚内方面が宗谷北線運輸営業所、旭川方面が旭川運転所と担当区域が分かれている。普通列車の運転系統も当駅で同じように分かれるが、1日3往復列車番号を変えて相互に直通する列車もあり、そのうち1往復は旭川 - 稚内間の全線を走破する。

当駅は、1903年（明治36年）9月に開業した。当時は旭川方面から伸びる天塩線（宗谷本線の前身）の終着駅だった。その8年後の1911年（明治44年）11月に路線が恩根内駅まで延伸し、名寄駅は途中駅となった。1919年（大正8年）10月には下川町方面へ向かう名寄線（後の名寄本線）が開業し、同線と宗谷本線の乗換駅となった。また1937年（昭和12年）11月には名雨線（後の深名線）が開業した。

1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化により、名寄駅は北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）に継承された。名寄本線・深名線もJR北海道が継承したが、名寄本線は1989年（平成元年）5月に、深名線は1995年（平成7年）9月に廃止され、現在は宗谷本線のみの途中駅となっている。

歴史

1977年の名寄駅と周囲約1.8km範囲の状況。上が稚内方面。下中央が宗谷本線、下左が深名線、下右が名寄本線。深名線と並行して南の天塩川製紙工場（現王子マテリア名寄工場）へ専用線が分岐している。駅の構内には多くの副本線と共に、転車台を持つ大きな機関区が残されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

• 1903年（明治36年）9月3日：北海道官設鉄道天塩線の士別駅 - 当駅間開業に伴い、開設。一般駅。名寄機関庫設置。
• 1905年（明治38年）4月1日：逓信省鉄道作業局に移管。
• 1911年（明治44年）11月3日：天塩線の当駅 - 恩根内駅間が延伸開業。
• 1913年（大正2年）6月2日：名寄機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。
• 1919年（大正8年）10月20日：名寄線（後の名寄本線）開業。
• 1925年（大正14年）：扇型機関庫新築。
• 1927年（昭和2年）6月：2代目の現駅舎に改築。
• 1937年（昭和12年）11月10日：名雨線（後の深名線）開業。
• 1949年（昭和24年）
  • 2月：構内増改築。
  • 6月1日：公共企業体である日本国有鉄道（国鉄）に移管。
• 1950年（昭和25年）2月1日：名寄客貨車区設置。
• 1955年（昭和30年）2月：鉄道弘済会構内売店（後のキヨスク）が開店。
• 1961年（昭和36年）1月：天塩川製紙名寄工場操業開始に伴い専用線使用開始。
• 1966年（昭和41年）9月：天塩川製紙名寄工場第3期増設工事竣工。専用線2km増設。
• 1967年（昭和42年）6月1日：コンテナ基地設置。
• 1968年（昭和43年）10月1日：みどりの窓口設置。
• 1986年（昭和61年）
  • 11月1日：荷物取扱い廃止。
  • 11月：名寄機関区が旭川機関区名寄支区となる。
• 1987年（昭和62年）
  • 2月：扇型機関庫解体撤去。
  • 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）に継承。
• 1988年（昭和63年）：名寄駅旅行センター開店。
• 1989年（平成元年）5月1日：名寄本線廃止。
• 1990年（平成2年）：名寄駅旅行センターを駅から分離し、旅行センター名寄支店発足。
• 1991年（平成3年）11月13日：宗谷北線運輸営業所発足。
• 1995年（平成7年）9月4日：深名線廃止。
• 1996年（平成8年）9月1日：貨物列車設定廃止、自動車代行駅となる。
• 1998年（平成10年）：「旅行センター名寄支店」の営業を名寄駅に統合。
• 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の名寄オフレールステーションを開設。
• 2007年（平成19年）10月1日：駅番号を設定 (W48) 。
• 2009年（平成21年）6月30日：駅弁製造・販売元廃業のため同日付で駅弁販売終了。
• 2016年（平成28年）
  • 3月31日：旅行センター（ツインクルプラザ）が営業終了。
  • 12月20日：キヨスクが閉店。
• 2017年（平成29年）
  • 4月1日：営業時間が7:40〜17:05に変更。

駅名の由来

→「名寄市 § 市名の由来」を参照

市名より。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎（改札口）は西側1箇所にあり、日本最北のLED発車標導入駅である。以前は駅舎脇直結の島式ホームがあり2面4線であったが、0番のりばが廃止された後、単式ホームになった。1 - 3番のりばはいずれも折り返しが可能。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

留置線が敷設され、夜間滞泊の運用もある。このうち1本は音威子府駅発着で、当駅まで回送して滞泊している。

終日社員配置駅。駅構内にはみどりの窓口（営業時間：7時40分 - 17時05分）・自動券売機がある。

1990年代まで構内にきょくてつストア（物資部）という名称の小型のスーパーマーケットがあった。現在は駐輪場となっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1-3	■宗谷本線	下り	音威子府・稚内方面
		上り	旭川・札幌方面

• 特急列車は1番線

• 
  改修前の駅舎（2017年10月）
• 
  待合室（2019年4月）
• 
  改札口（2017年10月）
• 
  駅構内（2004年6月）
• 
  ホーム（2019年4月）
• 
  跨線橋（2017年10月）
• 
  駅名標（2017年10月）

貨物駅（名寄オフレールステーション）

JR貨物の名寄駅は、コンテナ貨物（JR規格12フィートコンテナのみ）の取扱駅となっている。コンテナ集配基地の名寄オフレールステーション（略称:名寄ORS）が駅舎北側に併設されており、貨物列車の代行のトラック便が北旭川駅との間に1日5往復運行されている。JR貨物の駅としては最北端に位置している。

かつては1面2線のコンテナホームがあったが、貨物列車の発着が廃止された1996年（平成8年）9月以降、荷役線は使用されずホームのみコンテナ基地として使用されている。貨物列車の発着がない自動車代行駅となった後、2006年（平成18年）4月の貨物駅の名称整理の際に、名寄オフレールステーションとなっている。

また1993年（平成5年）ごろまでは岩谷産業名寄LPGセンターへの専用線があり、本輪西駅発送の液化石油ガス (LPG) 輸送用のタキ25000形貨車が到着していた。また、それより前には王子マテリア名寄工場への専用線もあり、同工場向けの石油輸送用タンク車も到着していた。

利用状況

• JR北海道によると、乗車人員（特定の平日の調査日）平均は以下の通り。

調査対象の5年間	5年間の各調査日における 平均乗車人員 （人）	出典
2012年 - 2016年	442.6
2013年 - 2017年	448.2
2014年 - 2018年	426.0

• 「名寄市統計書」によると、JR北海道提供による近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度	1日平均 乗車人員 （人）	出典
2003年	577
2004年	541
2005年	526
2006年	500
2007年	468
2008年	447
2009年	434
2010年	421
2011年	434
2012年	442
2013年	441
2014年	441
2015年	442

かつて販売されていた駅弁

• 角舘商会
  • 蝦夷っ子ちらし寿し（1050円） - 特急「スーパー宗谷」へ積み込み
  • 牡蠣帆立弁当（940円）
  • 北の味きのこごはん（940円）
  • ニシンカズノコ弁当（840円） - 特急「スーパー宗谷」へ積み込み
  • みそ豚丼（750円）
  • たこ寿し（730円）

駅売店のほか、ワゴン販売のある特急「スーパー宗谷」の車内でも販売されていた。なお、角舘商会は2009年（平成21年）6月30日限りで廃業した。

駅周辺

SLキマロキ編成（2004年6月）

• 北海道道540号名寄停車場線
• 名寄市役所
• 名寄警察署
• 名寄警察署駅前交番
• 名寄郵便局
• 名寄駅前郵便局
• 北海道労働金庫名寄支店
• 北星信用金庫本店
• 北見信用金庫名寄支店
• 北洋銀行名寄支店
• 北海道銀行名寄支店
• 道北なよろ農業協同組合（JA道北なよろ）名寄支所
• 日本通運旭川支店名寄営業支店
• グランドホテル藤花
• 名寄せ（なよせ）商店街
• 名寄6丁目商店街
• 西條百貨店名寄店
• 山田デパート
• 名寄市北国博物館
• SLキマロキ編成
• 吉田病院
• 名寄中央整形病院
• 親林館
• プラザよろーな
• 名寄簡易裁判所
• ハローワーク名寄
• 名寄労働基準監督署
• 上川総合振興局名寄庁舎
• 国道40号・国道239号

バス路線

2013年（平成25年）4月1日に「駅前交流プラザ『よろーな』」がオープンし、同日より併設されたバス乗り場に発着する。

名士バス

名寄市内路線、下川町・興部町方面（JR北海道名寄本線廃止代替）など郊外路線を運行。路線詳細はバス事業者記事を参照。

ジェイ・アール北海道バス

幌加内町方面（JR北海道深名線廃止代替）へ運行。路線詳細は深名線 (ジェイ・アール北海道バス)を参照。

道北バス（案内所を設置）

士別市・旭川市方面への郊外路線、札幌市方面（北海道中央バス共同運行）および音威子府村・枝幸町・猿払村方面（宗谷バス共同運行または宗谷バス単独運行）への都市間バスを運行。路線詳細はバス事業者記事を参照。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■宗谷本線

• 特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅

□快速「なよろ」

風連駅 (W46) - 名寄駅 (W48)

*:音威子府駅始発列車は、音威子府駅 - 当駅間普通列車

■普通

風連駅 (W46) - **東風連駅 (W47) - 名寄駅 (W48) - 日進駅 (W49)

**:一部列車は東風連駅を通過する。

かつて存在した路線

北海道旅客鉄道（JR北海道）

名寄本線

名寄駅 - 中名寄駅

深名線

西名寄駅 - 名寄駅

参考文献

• 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年）

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 名寄｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company