トヨタ・カムリソラーラ
カムリ ソラーラ（CAMRY SOLARA）は、トヨタ自動車（米国トヨタ自動車販売）によって北米にて生産・販売された、2ドアクーペおよびコンバーチブルである。
概要
[編集]カムリを基盤とし、カムリのクーペ仕様であるXV10型カムリクーペ（日本ではセプタークーペとして販売）の後継車として発売した。先代よりスタイリッシュでスポーティなデザインを採用し、サスペンションとエンジンもチューニングした。2ドアクーペは1998年後半に1999年モデルイヤーとして発売され、コンバーチブルは2000年にセリカクーペの後継車として発売された。生産は北米TMMKとカナダのTMMCで行われた。
2代目は2003年に2ドアクーペのみ2004年モデルイヤーとして発売した。コンバーチブルは2004年春に2005年モデルイヤーとして発売された。2008年12月に生産終了、2009年に販売終了。
初代（1999年-2004年）XV20型
[編集]1998年に1999イヤーモデルとして発売された。エンジンはセダン同様直列4気筒2,200 ccの5S-FEとV型6気筒3,000 ccの1MZ-FEが設定され、5速MTまたは4速ATが組み合わされた。駆動方式はFFのみ。
2001年マイナーチェンジ。直4エンジンを2,400 ccの2AZ-FEに変更。
2代目（2004年-2009年）XV30型
[編集]| トヨタ・カムリソラーラ クーペ＆コンバーチブル（2代目） XV30型 | |
|---|---|
 コンバーチブル（後期型） | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2004年 - 2009年 |
| デザイン | CALTY |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人/4人 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ/コンバーチブル |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン |
2.4 L 2AZ-FE 直4 3.3 L 3MZ-FE V6 総排気量 3,311 cc 最高出力 210 hp(157 kW)/5600 rpm 最大ﾄﾙｸ30.4 kg・m(298 nm)/3600 rpm 燃料=無鉛レギュラーガソリン |
| 変速機 | 4速AT・5速AT・5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,720 mm |
| 全長 | 4,890 mm |
| 全幅 | 1,816 mm |
| 全高 | 1425 mm/1,435 mm |
| 車両重量 | 1560 kg/1640 kg |
| その他 | |
| ブレーキ | 前後 ディスク |
| タイヤサイズ | 前後 215/55R17 |
2004年登場。ヘッドランプがさらに吊り目になり、V6エンジンが3,300 ccの3MZ-FEに変更された。また、新たにマニュアルモード付き5速ATが設定された。シートは6種類用意されている。2007年モデルからはフォグランプ形状やリアエンブレムなどが変更、リアコンビネーションランプのLED化などが行われた。ボディ形状は異なるが、間接的な後継車種はトヨタ・ヴェンザとなる。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]クーペ
[編集]- トヨタ カムリソラーラクーペ（初代） - トヨタ自動車公式企業サイト内のページ。
- トヨタ カムリソラーラクーペ（2代目） - 同上。
コンバーチブル
[編集]- トヨタ カムリソラーラコンバーチブル（初代） - トヨタ自動車公式企業サイト内のページ。
- トヨタ カムリソラーラコンバーチブル（2代目） - 同上。
| |||||
 | この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。 |