トヨタ・ヴェロッサ
（ヴェロッサから転送）
| トヨタ・ヴェロッサ GX11#/JZX110型 | |
|---|---|
_front.jpg) 25 フロント | |
_rear.jpg) 25 リア | |
 特別仕様車・エクシード | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2001年7月 - 2004年4月[1] |
| 設計統括 | 大橋宏 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 後輪駆動/四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1JZ-GTE型 2.5L 直6 280PS 1JZ-FSE型 2.5L 直6 200PS 1G-FE型 2.0L 直6 160PS |
| 変速機 | 4速AT/5速AT/5速MT |
| 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | ダブルウィッシュボーン |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,780mm |
| 全長 | 4,705mm |
| 全幅 | 1,760mm |
| 全高 | 1,450mm |
| 車両重量 | 1,380kg - 1,530kg |
| その他 | |
| 姉妹車 | トヨタ・マークII（9代目） |
| 国内新車登録台数の累計 | 2万6023台[1] |
| 系譜 | |
| 先代 |
トヨタ・チェイサー[2] トヨタ・クレスタ[2] |
| 後継 | トヨタ・マークX |
ヴェロッサ（Verossa）は、トヨタ自動車がかつて生産・販売していたセダン型の乗用車。
概要
[編集]チェイサーおよびクレスタの後継車種として登場した4ドアセダン[3]。9代目マークIIの姉妹車であり、車両型式もJZX110・GX110・GX115で共通である[4]。ビスタ店（沖縄県では沖縄トヨタの扱い）系列で販売した[5]。
コンセプトはクレスタの「高級パーソナルセダン」を継承しているが、車のキャラクターは全く別物となっている。チェイサー時代の保守的なデザインから一転し、キャッチコピーとして「感性駆動～emotional tune」を掲げ、華と情感に満ち溢れたイタリアンスタイルのデザインを採用した。
エンジンはマークIIと同様のラインナップであるが、排気系に専用チューンが施されたため、独特のエキゾーストノートを発生する。限定仕様車「ヴェロッサ スペチアーレ」のVR25グレードはヤマハ発動機によるチューニングが施され、搭載される1JZ-GTE型エンジンは300馬力にパワーアップされていた。
2003年（平成15年）1月にはマイナーチェンジを実施し、フロントグリルの意匠などが変更された。また、明る目の内装色をもつ特別仕様車「エクシード」（クレスタのサブネームを復活）を発売するなど、販売にテコ入れがなされた。しかし、欧州風の個性が強い外観が顧客に受け入れられず、発売から2年8か月後の2004年（平成16年）4月、ビスタ店とネッツ店の統合に伴い販売終了となった。総生産台数は約24,000台。
110系マークIIと同じプラットフォームを持ちながら中古車価格が安価であったことから、ドリ車としても盛んに使用されている。
歴史 X110型（2001年 - 2004年）
[編集]- 2001年（平成13年）7月6日- チェイサーおよびクレスタの後継車として発売[注 1]。
- 2002年（平成14年）
- 1月 - エアロパーツを装着し、エンジンやサスペンションをチューニングした「スペチアーレ」が設定された[6]。
- 4月 - 特別仕様車「20"セレチオーネV"」、「20"Lエディション"」/「20Four"Lエディション"」を発売。前者には専用色としてスーパーレッドが設定される（他、2色の設定あり）。
- 2003年（平成15年）1月 - 一部改良。同時に、特別仕様車「20"エクシード"」、「25"エクシード"」、「20Four"エクシード"」を発売。
- 2004年（平成16年）4月1日 - ビスタ店のネッツ店への統合に伴い、販売を終了。直接後継車に相当する車種は後のトヨペット店が扱っていたマークXだが、ネッツ店でのFRセダンとしてはアルテッツァがある。
車名の由来
[編集]イタリア語の「Vero（真実）」と「Rosso（赤）」からの造語[注 2]。
脚注
[編集]注
[編集]出典
[編集]- ^ a b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第43号7ページより。
- ^ a b トヨタ自動車75年史・車両系統図.
- ^ a b c トヨタ自動車75年史.
- ^ トヨタ リコール情報 2015.
- ^ ニュースリリース 2001.
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第43号8ページより。
参考文献
[編集]- “未来へつながる軌跡” (pdf). トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車. 2018年5月6日閲覧。
- “ヴェロッサ”. トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車. 2018年5月6日閲覧。
- “トヨタ、新型車「ヴェロッサ」を発売” (pdf). トヨタ自動車75年史. トヨタ自動車 (2001年7月6日). 2018年5月6日閲覧。
- “カローラなど 22車種のリコール”. toyota.jp. トヨタ自動車 (2015年). 2018年5月6日閲覧。
- デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第43号
関連項目
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外部リンク
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