「国道131号」の版間の差分
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* {{Cite journal |和書|author =松波成行<!--|author2 =渡辺郁麻|author3 =金町ゴールデン|author4 =大山顕|author5 =dark-RX|author6 =古澤誠一郎-->|title =おもしろ国道ア・ラ・カルト|date =2008-03-20 |publisher =[[イカロス出版]] |journal =酷道をゆく |page=102|isbn=978-4-86320-025-8|ref ={{sfnRef|松波成行|2008}} }} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
2020年1月25日 (土) 03:36時点における版
一般国道 | |
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国道131号 | |
地図 | |
総延長 | 3.6 km |
実延長 | 3.6 km |
現道 | 3.6 km |
制定年 | 1953年指定 |
起点 | 羽田空港(東京都大田区) (北緯35度33分1.27秒 東経139度45分15.05秒) |
終点 | 東京都大田区 大森警察署前交差点(北緯35度34分24.84秒 東経139度44分2.19秒) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道15号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
国道131号(こくどう131ごう)は、羽田空港から東京都大田区大森東二丁目に至る一般国道である。
概要
東京国際空港(羽田空港)敷地の西端に位置する東京都大田区羽田空港一丁目の天空橋駅付近から、環八通り、大鳥居交差点、産業道路と経て、同区大森東二丁目の国道15号(第一京浜)交点(大森警察署前交差点)とを結ぶ延長3.6キロメートル (km) の一般国道の路線で、いわゆる港国道のひとつ。同路線の環八通り区間上に、首都高速1号羽田線へと相互乗り入れできる羽田出入口(羽田ランプ)がある。もともと起点は空港ターミナルの位置にあった訳ではなく、1998年の空港ターミナル移転によって、さらに起点がターミナルから遠ざかった場所に位置することとなった[1]。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点 : 羽田空港(穴守橋東詰)
- 終点 : 東京都大田区大森東二丁目(大森警察署前交差点)
- 重要な経過地 : なし
- 総延長 : 3.6 km[3][注釈 2]
- 重用延長 : なし[3][注釈 2]
- 未供用延長 : なし[3][注釈 2]
- 実延長 : 3.6 km[3][注釈 2]
- 指定区間 : なし[4]
歴史
路線状況
通称
- 環八通り(穴守橋東詰 - 大鳥居交差点)
- 産業道路(大鳥居交差点 - 大森警察署前交差点)
重複区間
- 東京都道311号環状八号線(穴守橋東詰 - 大鳥居交差点)
- 東京都道6号東京大師横浜線(大鳥居交差点 - 大森警察署前交差点)
道路施設
橋梁
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道15号(大田区大森警察署前交差点)
- 電業社通り(東芝通り) - 糀谷南交差点で交差
沿線
- 京急空港線
- 穴守稲荷神社赤鳥居(大田区羽田空港一丁目)
- 羽田クロノゲート(大田区羽田旭町)
- 首都高速1号羽田線 羽田出入口(大田区羽田四丁目)
- 大田区立大森東中学校(大田区大森東四丁目)
- 大田区立大森第一小学校(大田区大森東三丁目)
- 大森警察署(大田区大森中一丁目)
脚注
注釈
出典
- ^ 松波成行 2008, p. 102.
- ^ a b “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年9月23日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (PDF). 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 7. 2017年5月7日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年9月23日閲覧。
- ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
参考文献
- 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、102頁、ISBN 978-4-86320-025-8。