コンテンツにスキップ

「国道37号」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
国道記事は沿線を入れないことになっているので除去。セクション順番をPJ:ROADに準拠。
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Robot: ウィキ文法修正 10: 角括弧の終了違反
137行目: 137行目:


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
* [[日本の一般国道一覧]
* [[日本の一般国道一覧]]
* [[北海道地方の道路一覧]]
* [[北海道地方の道路一覧]]



2021年5月28日 (金) 23:59時点における版

一般国道
国道37号
地図
総延長 84.3 km
実延長 84.3 km
現道 80.5 km
制定年 1952年昭和27年)
起点 北海道山越郡長万部町
旭浜交差点(北緯42度31分4.12秒 東経140度22分52.34秒
主な
経由都市
北海道伊達市
終点 北海道室蘭市
東町3丁目交差点(北緯42度20分25.98秒 東経141度1分44.54秒
接続する
主な道路
記法
国道5号
国道230号
国道453号
国道36号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

国道37号(こくどう37ごう)は、北海道山越郡長万部町から室蘭市に至る一般国道である。

概要

全線で道央自動車道と並走する。旧一級国道にしては珍しく、起点が郡部である[注釈 1]

また、北海道の旧一級国道の中で唯一全長100 km未満の国道である。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

路線状況

通称

  • 静狩国道
  • 胆振国道

バイパス

重複区間

国道230号の延長に伴い、他の国道との重複区間が起点という形になったが、本道は旧一級国道ということもあり、重複区間であっても国道番号の表示は行われている。

道路施設

主なトンネル

  • 静狩トンネル(400m)
  • 礼文華トンネル(1,331m)
  • 礼文トンネル(190m)
  • 大岸トンネル(256m)
  • 豊泉トンネル(300m)
  • 高岡第一トンネル(62m)
  • 高岡第二トンネル(80m)
  • 高岡第三トンネル(56m)
  • 豊浦トンネル(333m)
  • チャストンネル(230m)
  • クリヤトンネル(330m)

道の駅

地理

通過する自治体

交差する道路

現道

渡島総合振興局

山越郡長万部町
  • 国道5号:長万部(旭浜交差点、起点)

後志総合振興局

寿都郡黒松内町

胆振総合振興局

虻田郡豊浦町
虻田郡洞爺湖町
伊達市
室蘭市

白鳥新道

胆振総合振興局

室蘭市
  • 北海道道127号室蘭インター線:陣屋町3丁目 → 道央自動車道室蘭IC
  • 北海道道699号室蘭港線:祝津町1丁目(終点、白鳥大橋交点)

主な峠

標高は高くないが海に近く天候も変わりやすいこともあり、道路交通情報に出ることが多い。尚、道路交通情報では後述の礼文華峠を含める場合がある。

※上記2峠に記載された標高はトンネル位置(坑口)の標高である。

脚注

注釈

  1. ^ 他には国道27号終点の京都府船井郡京丹波町や、国道31号起点広島県安芸郡海田町大正交差点の例がある
  2. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  3. ^ 2006年3月27日 - 虻田町・洞爺村が合併して洞爺湖町が発足。
  4. ^ a b c d e f 2019年4月1日現在

出典

関連項目

外部リンク

  • 北海道開発局
    • 函館開発建設部
      • 八雲道路事務所:起点 - 長万部町静狩トンネル長万部町側坑口までの管理を担当
    • 室蘭開発建設部
      • 有珠復旧事務所:長万部町静狩トンネル長万部町側坑口 - 伊達市長和町までの管理を担当
      • 室蘭道路事務所:伊達市長和町(長和町交点) - 終点までの管理を担当