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ジャック・ブラバム
ジャック・ブラバム
基本情報
フルネーム	サー・ジョン・アーサー・ブラバム
国籍	オーストラリア
出身地	同・ニューサウスウェールズ州ハーストヴィル
生年月日	1926年4月2日
没年月日	2014年5月19日（88歳没）
F1での経歴
活動時期	1955-1970
所属チーム	'55,'57-'61 クーパー; '56 マセラティ; '62,'63 ロータス; '62-'70 ブラバム
出走回数	123
タイトル	3 (1959,1960,1966)
優勝回数	14
表彰台(3位以内)回数	31
通算獲得ポイント	261
ポールポジション	13
ファステストラップ	11
初戦	1955年イギリスGP
初勝利	1959年モナコGP
最終勝利	1970年南アフリカGP
最終戦	1970年メキシコGP
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サー・ジョン・アーサー・“ジャック”・ブラバム（Sir John Arthur "Jack" Brabham, OBE 1926年 4月2日 - 2014年 5月19日）はオーストラリア人の元F1ドライバー。1959年、 1960年、1966年に3度ドライバーズチャンピオンを獲得した。

ブラバムの共同設立者でもあり、F1史上唯一、自らが設立したチームでチャンピオンとなった。F1黎明期の1950年代にドライバーズチャンピオンを獲得したドライバーの中で最後の存命者であった。

来歴

レースデビュー

オーストラリアのシドニー近郊で八百屋の息子として生まれる。機械工学を学び、戦時中はオーストラリア空軍で整備士として働いた。除隊後は機械工場を営みながらレースに参戦し、ミジェットカーレースやヒルクライムレースで活躍した。当時のライバルのひとりはアラン・ジョーンズの父親だった。

2年連続チャンピオン

1955年にイギリスに渡り、クーパーでレーサー兼メカニックとして働きながら、ミッドシップレーシングカーの開発に携わった。1955年のイギリスGPでF1デビューを果たし、1956年にマセラティで1戦のみ参戦した後、すぐにクーパーチームに戻った。

1957年よりレギュラー参戦し、1959年の開幕戦モナコGPでF1初優勝を達成する。このシーズンはスターリング・モスやトニー・ブルックスとの争いを制して、オーストラリア人として初のF1チャンピオンに輝いた。最終戦アメリカGPでは最終ラップにガス欠となり、マシンを押しながらゴールした。

1960年は第4戦から第8戦まで5連勝を記録して悠々とタイトル連覇を決めた。軽量なミッドシップマシンを自在に駆るブラバムは、F1界のマシン革命の体現者となった。1961年に小排気量ミッドシップマシンのクーパー・クライマックスをインディ500に持ち込こんで9位に入ったことは、インディカーにおいてもフロントエンジンのロードスター^[2]が時代遅れであることを示した嚆矢^[3]と言える。

ブラバム設立

1961年には同郷出身のロン・トーラナックと共に、シャシーコンストラクターのモーターレーシング・ディベロップメント (MRD) を設立。F1には自らの名を冠したブラバムチームで参戦し、オーナー兼ドライバーとなる。1500ccエンジン時代のF1でブラバム個人は1勝もできなかったが、1964年にダン・ガーニーがブラバム・チームとしての初勝利をあげた。

また、4輪レース活動を始めたホンダと信頼関係を築き、ホンダ製F1マシンのテストのため来日している。F2では久米是志、川本信彦らが開発したエンジンを搭載するブラバム・ホンダを駆り、1966年には14戦中11勝という快進撃を演じた。

3度目のチャンピオン獲得、引退

1966年にF1のエンジン規定が3000ccにかわると、ブラバム・チームは低馬力であるが信頼性の高いV8のレプコエンジンを選択し、この狙いが的中する。第3戦フランスGPでは、ドライバーとして自チームでの初勝利を記録。5年間勝てず限界説も囁かれていたが、ここから怒涛の快進撃をみせ3度目のチャンピオンを獲得した。1967年はチーム・メートのデニス・ハルムがチャンピオンになった。

ブラバム自身は1969年の負傷を契機に引退を考えるようになっていた。1970年は開幕戦で優勝し、モナコGPとイギリスGPでも優勝目前だったが、いずれも最終ラップにヨッヘン・リントに敗れた。このシーズン終了とともに引退し、チームをトーラナックに売却して、オーストラリアに帰国した。

引退後は実業家として、地元で農園や自動車販売業、航空会社を経営した。また、1971年にジョン・ジャッドと共にレーシングエンジンビルダーのジャッドを創設し、1994年にはシムテックの経営に参加するなど、引き続きレース界と深い関わりを持っていた。

2014年5月18日に死去、88歳没。

家族

ブラバム家はレーサー一家として知られ、3人の息子ジェフ・ブラバム、ゲイリー・ブラバム、デビッド・ブラバムも様々なレースカテゴリで活躍した。デビッドは父の興したブラバムやシムテックに所属したが、F1で成功を収めることはできなかった。ブラバムチームも1992年をもって消滅した。

ジェフの息子（ジャックの孫）であるマシュー・ブラバムも若手レーサーとして期待されている。

人物

オーストラリアでの若手時代はダートトラックレースで腕を磨いた。実に巧みなブロックで知られ、接近する後続車に小石を浴びせる「テクニック」も披露した^[4]。
オセアニア地域からヨーロッパに渡って成功したドライバーの先駆けであり、ブルース・マクラーレン、デニス・ハルム、クリス・エイモンら後輩に道を拓いた。
ブラバム自身の黒い髪と無口なさまから、「ブラック・ジャック」とあだ名された^[4]。
老成した雰囲気から、ドライバー仲間達に「年寄り」とからかわれた。40歳の誕生日後に迎えた1966年オランダGPでは、あごに付け髭を付け、杖をついてサーキットに現われて笑いを誘った^[4]。そのレースはポール・トゥ・ウィンで優勝した。
1985年にはイギリスのモータースポーツへの貢献を認められ、イギリス王室からナイト爵を授けられた。木訥な性格からか、エリザベス女王から称号を授与された際も、「ありがとう」と一言しか言えなかったそうである。

F1での年度別成績

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	WDC	ポイント
1955年	クーパー	T40	ARG	MON	500	BEL	NED	GBR Ret	ITA							NC (53位)	0
1956年	マセラッティ／ジャック・ブラバム	250F	ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR Ret	GER	ITA						NC (73位)	0
1957年	クーパー	T43	ARG	MON 6	500	FRA	GBR 7^*									NC (23位)	0
1957年	ロブ・ウォーカー	T43						GBR Ret	GER Ret^†	PES 7	ITA					NC (23位)	0
1958年	クーパー	T45	ARG	MON 4	NED 8	500	BEL Ret	FRA 6	GBR 6	GER Ret^†	POR 7	ITA Ret	MOR 11^†			18位	3
1959年		T51	MON 1	500	NED 2	FRA 3	GBR 1	GER Ret	POR Ret	ITA 3	USA 4					1位	31 (34)
1960年		T51	ARG Ret													1位	43
1960年		T53		MON DSQ	500	NED 1	BEL 1	FRA 1	GBR 1	POR 1	ITA	USA 4				1位	43
1961年		T55	MON Ret	NED 6	BEL Ret	FRA Ret	GBR 4									11位	4
1961年		T58						GER Ret	ITA Ret	USA Ret						11位	4
1962年	ロータス／ブラバム	24	NED Ret	MON 8	BEL 6	FRA Ret	GBR 5									9位	9
1962年	ブラバム	BT3						GER Ret	ITA	USA 4	RSA 4					9位	9
1963年	ロータス／ブラバム	25	MON 9													7位	14
	ブラバム	BT3		BEL Ret					ITA 5
		BT7			NED Ret	FRA 4	GBR Ret	GER 7		USA 4	MEX 2	RSA 13
1964年		BT7	MON Ret	NED Ret	BEL 3	FRA 3	GBR 4	GER 12								8位	11
1964年		BT11							AUT 9	ITA 14	USA Ret	MEX 15				8位	11
1965年		BT11	RSA 8	MON Ret	BEL 4	FRA	GBR DNS	NED	GER 5	ITA	USA 3	MEX Ret				10位	9
1966年		BT19	MON Ret	BEL 4	FRA 1	GBR 1	NED 1	GER 1	ITA Ret							1位	42 (45)
1966年		BT20								USA Ret	MEX 2					1位	42 (45)
1967年		BT20	RSA 6													2位	46 (48)
		BT19		MON Ret	NED 2
		BT24				BEL Ret	FRA 1	GBR 4	GER 2	CAN 1	ITA 2	USA 5	MEX 2
1968年		BT24	RSA Ret													23位	2
1968年		BT26		ESP DNS	MON Ret	BEL Ret	NED Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 5	ITA Ret	CAN Ret	USA Ret	MEX 10		23位	2
1969年		BT26A	RSA Ret	ESP Ret	MON Ret	NED 6	FRA	GBR	GER	ITA Ret	CAN 2	USA 4	MEX 3			10位	14
1970年		BT33	RSA 1	ESP Ret	MON 2	BEL Ret	NED 11	FRA 3	GBR 2	GER Ret	AUT 13	ITA Ret	CAN Ret	USA 10	MEX Ret	5位	25

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
^† 印はF2のシャシーで出場した。

脚注

^ チーム・ロータスのマシンをブラバムチームがレンタルしたため、コンストラクター記録上では「ロータス」となる。
^ 「ロードスター」という語は自動車業界ではいくつかの使われかたがあるが、ここでは、インディカーにおけるリア・ミッドシップ化以前の「古いスタイル」のこと。
^ この時代には、F1とインディマシンとの間には数年前後の「時差」がまだあり、インディのミッドシップ化を決定付けたのはジム・クラークが1965年にロータス38で優勝したこととされる。
^ ^a ^b ^c Gerald Donaldson. “Jack Brabham” (英語). Formula One Administration Ltd. 2010年5月29日閲覧。

外部リンク

タイトル
先代マイク・ホーソーン	F1ドライバーズチャンピオン 1959年-1960年	次代フィル・ヒル
先代ジム・クラーク	F1ドライバーズチャンピオン 1966年	次代デニス・ハルム

[1] チーム・ロータスのマシンをブラバムチームがレンタルしたため、コンストラクター記録上では「ロータス」となる。

[2] 「ロードスター」という語は自動車業界ではいくつかの使われかたがあるが、ここでは、インディカーにおけるリア・ミッドシップ化以前の「古いスタイル」のこと。

[3] この時代には、F1とインディマシンとの間には数年前後の「時差」がまだあり、インディのミッドシップ化を決定付けたのはジム・クラークが1965年にロータス38で優勝したこととされる。

[FOA-4] Gerald Donaldson. “Jack Brabham” (英語). Formula One Administration Ltd. 2010年5月29日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ 615行目: / 615行目: @@
 [[Category:F1チームオーナー]]
 [[Category:ニューサウスウェールズ州の人物]]
-[[Category:大英帝国勲章]]
+[[Category:大英帝国勲章受章者]]
 [[Category:1926年生]]
 [[Category:2014年没]]

タイトル
先代マイク・ホーソーン	F1ドライバーズチャンピオン 1959年-1960年	次代フィル・ヒル
先代ジム・クラーク	F1ドライバーズチャンピオン 1966年	次代デニス・ハルム

表話編歴 F1ドライバーズチャンピオン
1950年代	1950 ジュゼッペ・ファリーナ 1951 ファン・マヌエル・ファンジオ 1952 アルベルト・アスカリ 1953 アルベルト・アスカリ 1954 ファン・マヌエル・ファンジオ 1955 ファン・マヌエル・ファンジオ 1956 ファン・マヌエル・ファンジオ 1957 ファン・マヌエル・ファンジオ 1958 マイク・ホーソーン 1959 ジャック・ブラバム
1960年代	1960 ジャック・ブラバム 1961 フィル・ヒル 1962 グラハム・ヒル 1963 ジム・クラーク 1964 ジョン・サーティース 1965 ジム・クラーク 1966 ジャック・ブラバム 1967 デニス・ハルム 1968 グラハム・ヒル 1969 ジャッキー・スチュワート
1970年代	1970 ヨッヘン・リント 1971 ジャッキー・スチュワート 1972 エマーソン・フィッティパルディ 1973 ジャッキー・スチュワート 1974 エマーソン・フィッティパルディ 1975 ニキ・ラウダ 1976 ジェームス・ハント 1977 ニキ・ラウダ 1978 マリオ・アンドレッティ 1979 ジョディー・シェクター
1980年代	1980 アラン・ジョーンズ 1981 ネルソン・ピケ 1982 ケケ・ロズベルグ 1983 ネルソン・ピケ 1984 ニキ・ラウダ 1985 アラン・プロスト 1986 アラン・プロスト 1987 ネルソン・ピケ 1988 アイルトン・セナ 1989 アラン・プロスト
1990年代	1990 アイルトン・セナ 1991 アイルトン・セナ 1992 ナイジェル・マンセル 1993 アラン・プロスト 1994 ミハエル・シューマッハ 1995 ミハエル・シューマッハ 1996 デイモン・ヒル 1997 ジャック・ヴィルヌーヴ 1998 ミカ・ハッキネン 1999 ミカ・ハッキネン
2000年代	2000 ミハエル・シューマッハ 2001 ミハエル・シューマッハ 2002 ミハエル・シューマッハ 2003 ミハエル・シューマッハ 2004 ミハエル・シューマッハ 2005 フェルナンド・アロンソ 2006 フェルナンド・アロンソ 2007 キミ・ライコネン 2008 ルイス・ハミルトン 2009 ジェンソン・バトン
2010年代	2010 セバスチャン・ベッテル 2011 セバスチャン・ベッテル 2012 セバスチャン・ベッテル 2013 セバスチャン・ベッテル 2014 ルイス・ハミルトン 2015 ルイス・ハミルトン 2016 ニコ・ロズベルグ 2017 ルイス・ハミルトン 2018 ルイス・ハミルトン 2019 ルイス・ハミルトン
2020年代	2020 ルイス・ハミルトン 2021 マックス・フェルスタッペン 2022 マックス・フェルスタッペン 2023 マックス・フェルスタッペン 2024 マックス・フェルスタッペン