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「ディープインパクト (競走馬)」の版間の差分

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競馬評論家の[[井崎脩五郎]]は、ディープインパクトの新馬戦の翌日に行われたイベントで「今まで（＝数十年間）見てきた中で、一番『これは強い』と思ったレースは?」と振られ「昨日のディープインパクトの新馬戦」と答えた。その後井崎は、ディープインパクトのことを「競馬史上の最強馬」ではないかと発言した。その理由として、名馬のレースで「なんだこれ!?」と感じるのは1頭に1回だが、ディープインパクトの場合は新馬戦と2戦目の若駒ステークスの2回連続でそう感じたことを挙げている<ref>[[#岡部・柴田・井崎・鈴木2005|岡部・柴田・井崎・鈴木、2005年]]、13頁。</ref>。
競馬評論家の[[井崎脩五郎]]は、ディープインパクトの新馬戦の翌日に行われたイベントで「今まで（＝数十年間）見てきた中で、一番『これは強い』と思ったレースは?」と振られ「昨日のディープインパクトの新馬戦」と答えた。その後井崎は、ディープインパクトのことを「競馬史上の最強馬」ではないかと発言した。その理由として、名馬のレースで「なんだこれ!?」と感じるのは1頭に1回だが、ディープインパクトの場合は新馬戦と2戦目の若駒ステークスの2回連続でそう感じたことを挙げている<ref>[[#岡部・柴田・井崎・鈴木2005|岡部・柴田・井崎・鈴木、2005年]]、13頁。</ref>。


また、競馬評論家の[[合田直弘]]は日本国外にもディープインパクトを高く評価する競馬記者が複数存在することを証言している。合田が指摘しているように、イギリスの[[レーシング・ポスト]]紙は2006年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングのレイティングが日本の競馬のレベルを低く見すぎていて保守的であると不満を唱え、独自のレイティングでディープインパクトを133ポンドで世界一にしている。合田によると、[[香港]]にも「35年間競馬を見てきた中でディープインパクトは一番印象的だった馬」と述べ、ディープインパクトに高評価を与えた記者がいるという<ref>合田直弘「[http://web.archive.org/web/20090108031121/http://www.netkeiba.com/news/?pid=column_view&no=6559 ワールドランキングへの異議]」 『合田直弘 世界の競馬』、netkeiba.com、2007年1月24日（[[インターネット・アーカイブ]]によるcache）。</ref>。
また、競馬評論家の[[合田直弘]]は日本国外にもディープインパクトを高く評価する競馬記者が複数存在することを証言している。合田が指摘しているように、イギリスの[[レーシング・ポスト]]紙は2006年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングのレイティングが日本の競馬のレベルを低く見すぎていて保守的であると不満を唱え、独自のレイティングでディープインパクトを133ポンドで世界一にしている。合田によると、[[香港]]にも「35年間競馬を見てきた中でディープインパクトは一番印象的だった馬」と述べ、ディープインパクトに高評価を与えた記者がいるという<ref>合田直弘「[http://web.archive.org/web/20090108031121/http://www.netkeiba.com/news/?pid=column_view&no=6559 ワールドランキングへの異議]」 『合田直弘 世界の競馬』、netkeiba.com、2007年1月24日（[[インターネットアーカイブ]]によるcache）。</ref>。


=== 投票による評価 ===
=== 投票による評価 ===

2017年9月5日 (火) 02:42時点における版

ディープインパクト
2009年8月13日、社台スタリオンステーションにて
現役期間 2004年 - 2006年
欧字表記 Deep Impact[1]
香港表記 大震撼
品種 サラブレッド
性別 牡[2]
毛色 鹿毛[2]
生誕 2002年3月25日（22歳）[2]
登録日 2004年12月19日
抹消日 2006年12月25日
父 サンデーサイレンス[1][2]
母 ウインドインハーヘア[1][2]
母の父 Alzao[1][2]
生国 日本の旗 日本（北海道早来町）[2]
生産者 ノーザンファーム[2]
馬主 金子真人→金子真人ホールディングス（株）[2]
調教師 池江泰郎（栗東）[2]
厩務員 市川明彦
競走成績
タイトル JRA賞年度代表馬（2005年・2006年）
最優秀3歳牡馬（2005年）
最優秀4歳以上牡馬（2006年）
顕彰馬
生涯成績 14戦12勝[2]
（中央競馬13戦12勝）
（フランス1戦0勝）
獲得賞金 14億5455万1000円[2]
WTRR L124-E118 / 2005年[3]
L127-E123 / 2006年[4]
勝ち鞍
GI 皐月賞 2005年
GI 東京優駿（日本ダービー） 2005年
GI 菊花賞 2005年
GI 天皇賞（春） 2006年
GI 宝塚記念 2006年
GI ジャパンカップ 2006年
GI 有馬記念 2006年
GII 弥生賞 2005年
GII 神戸新聞杯 2005年
GII 阪神大賞典 2006年
繁殖成績
タイトル 日本リーディングサイアー（2012-2016年）
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ディープインパクト（英: Deep Impact、2002年（平成14年）3月25日 - ）は、日本のサラブレッドである。2005年（平成17年）に日本競馬史上6頭目の中央競馬クラシック三冠（無敗での達成は2頭目）を達成、2006年（平成18年）には日本調教馬としては初めて芝部門・長距離部門で世界ランキング1位となった[4][5]。種牡馬としては2012年から2016年の日本のリーディングサイアーである[6]。

このほか2005年にJRA賞年度代表馬・最優秀3歳牡馬、2006年に年度代表馬・最優秀4歳以上牡馬を受賞し[7]、 2008年（平成20年）には顕彰馬に選出された[8]。

経歴

デビュー前

ノーザンファーム時代

ディープインパクトは2002年（平成14年）3月25日[注 1]に北海道勇払郡早来町（現在の安平町）のノーザンファームで生まれた[注 2]。ノーザンファーム場長の秋田博章は生まれたばかりの同馬を見て、体のバランスは良いと思ったが、ほかの馬と比較して目立って良い点があるとは感じなかったと語っている[9]。

0歳時にセレクトセールに上場されたディープインパクトは、金子真人に7000万円で落札された。馬体の薄さが嫌われたのか、上場されたサンデーサイレンスの産駒14頭のうち9番目[注 3]の落札価格だった。購入した金子はこのときの瞳の輝きに衝撃を受け、また多くの人々に強い衝撃を与える馬になって欲しいという思いから「ディープインパクト」と名付けた[10]。

ディープインパクトは0歳10月にノーザンファーム遠浅の1歳馬用の厩舎に移動した[11]。関節に不安があると判断されたため、遠浅に移動した翌日から「パドック」と呼ばれる小さな放牧地に入れられて運動を制限された。広い場所で放牧されるようになったのはそれから約1か月後だった[12]。ノーザンファーム場長の秋田は遠浅時代のディープインパクトについて、集団のリーダーではなかったものの、集団の先頭に立って走ろうとし、薄い蹄（身体的特徴の項目を参照）を擦り減らして血だらけになりながらも走るのをやめなかったと語っている[13]。

1歳9月にはノーザンファーム早来に移り育成を受けた[11]。小柄で繊細な面があったため、女性スタッフが育成を担当した[13]。その育成担当スタッフやノーザンファーム場長の秋田は共にディープインパクトの柔軟性の高さを指摘している（身体的特徴の項目を参照）。一方で、柔軟性がありすぎるところや、小柄で非力なところを欠点として指摘する声もあった[14]。

池江泰郎厩舎に入厩

池江泰郎

ディープインパクトは2004年（平成16年）4月15日に早来町のホルスタイン市場で産地馬体審査を受けた[15]。そして同年9月8日、栗東トレーニングセンターの池江泰郎厩舎に入厩し[15]、池江敏行調教助手と市川明彦厩務員が担当することになった。初めてディープインパクトを見た市川は、同馬が小柄でかわいらしい顔をしていたため牝馬ではないかと思い、本当に牡馬かどうか股を覗きこみ確認したという[16]。

入厩して1か月が経過した10月、坂路の調教で初めてタイムを計ったときに、調教師の池江が58秒から59秒で走らせるように指示したが、これよりも速い54秒前半のタイムを出してきた。それにもかかわらず、汗もかかずにまったく疲れた様子がなかった。このとき厩務員の市川は、ディープインパクトを「ただ者ではない」と思ったとのちに語っている[17]。その後12月に武豊騎乗でデビューすることが決定したため、デビュー戦4日前の調教で武豊が初めて騎乗することになった。調教を終えると武豊は調教助手の池江敏行に「この馬、ちょっとやばいかも」と興奮気味に話し[18]、翌年の活躍に期待した。

現役競走馬時代

2歳 - 3歳（2004年 - 2005年）

新馬戦から東京優駿まで

2004年（平成16年）12月19日阪神競馬第5競走の2歳新馬戦（芝2000メートル）で武豊を主戦騎手に据えてデビュー[19]。武豊は引退まで手綱を握ることとなる[2]。レースでは、上がり3ハロン33秒1の脚で、のちに金鯱賞・マイラーズカップなど重賞4競走に優勝し安田記念で2着となるコンゴウリキシオー[20]に4馬身の差を付けて勝利[19]。レース後、厩務員の市川は、このデビュー戦の強い勝ち方に「派手にやってしまった」と消耗を心配したが、レース後すぐに息が戻っていたので「クラシックでも戦える」と思ったという[21]。

続く2戦目は2005年（平成17年）1月22日に、京都競馬場で行われた若駒ステークスだった。レース数日前、武豊は「すごいことになるから見ていてください」と対談相手に語っていた[22]。レースでは最後方から競馬をし、4コーナーに入っても先頭の馬から10馬身程度の差があったが、直線で一気に突き抜け5馬身差で勝利。この勝ちっぷりで、ディープインパクトの名が一気に全国区となった。またこの時点で三冠達成を確実視する声もあった[23]。

次走には皐月賞トライアルの第42回弥生賞に出走。関東では初出走となったが、ハイセイコーを超える当競走史上最高の単勝支持率71.5パーセントを記録した。レースでは2歳王者のマイネルレコルトや京成杯を制したアドマイヤジャパン以下にクビ差ではあったものの鞭を一回も振るわずに[24]勝利し、クラシックの最有力馬に躍り出る。

第65回皐月賞では、単勝支持率が63.0パーセント（オッズは1.3倍）と、1951年（昭和26年）のトキノミノルの73.3パーセントに次ぐ史上2位となった。レース開始直後にいきなり躓き落馬寸前まで体勢を崩し、ほかの馬から4馬身ほど離れた最後方からの競馬になった。さらに向こう正面でローゼンクロイツと接触する場面があった。それでも、4コーナーでディープインパクトの気を抜く素振りを感じた武豊がレースで初めて鞭を入れると[25]、直線では2着のシックスセンスに2馬身半の差をつけ勝利。フジテレビ系で実況を担当した塩原恒夫アナウンサーはゴール直後、「武豊、三冠馬との巡り合い」と五七五風にその勝利を讃えると同時に三冠を確実視するコメントを発した。勝利騎手インタビューで武豊は「いや、もうパーフェクトですよ、ホントにね。走っていると言うより飛んでいる感じなんでね」と言葉を残した。レース後の記念撮影で武豊は指を1本立てて一冠をアピールした。これはシンボリルドルフの三冠競走で主戦騎手であった岡部幸雄が行ったパフォーマンスと同じ事実上の三冠宣言であった。

2005年5月29日、東京競馬場にて、第72回東京優駿
東京優駿の優勝馬服を着せられたディープインパクト

迎えた東京優駿。当日の東京競馬場には前年比114.8パーセントとなる14万143人もの観衆が押し寄せた[26]。左回りのコースは初めてだったが、単勝支持率は73.4パーセント（オッズは1.1倍）とハイセイコーの持っていた当競走における単勝支持率最高記録を更新する人気となった。スタートは皐月賞同様に出遅れ、道中は後方につけるも、4コーナーでは横に大きく広がった馬群の最外を通り、直線では1頭先に抜け出したインティライミに残り200メートル地点で並んでから同馬を突き放して5馬身の差をつけ、前年のキングカメハメハに並ぶ2分23秒3のレースレコードタイで優勝。1992年（平成4年）のミホノブルボン以来となる史上6頭目の無敗の二冠を達成した。武豊は勝利騎手インタビューで「感動しています。この馬の強さに…」と言い、レース後の記念撮影では指を2本立てて二冠をアピールした。そして翌日のスポーツニッポンの手記で武豊はディープインパクトのことを英雄というニックネームで呼ぶことを自ら提案した[注 4][27]。対戦した騎手もその勝ち方を高く評価し、四位洋文は「サラブレッドの理想形」、ケント・デザーモは「セクレタリアトのようなレース運びだった」と語っている[28]。

三冠達成、そして有馬記念での初黒星

東京優駿の後は、まず栗東トレーニングセンターで調整されたが、7月10日に札幌競馬場に移動し[29]、それから約2か月間は同競馬場で調整された[30]。放牧に出さずに札幌競馬場で調整されたのは、厩舎での調整のリズムを変える必要がないことと、避暑ができるからであった[29]。札幌競馬場での調整では行きたがる気性を治すための調教もされた（性格・気性の項目を参照）。9月11日に栗東トレーニングセンターに戻り、その後は栗東で調整が行われた[30]。

秋初戦となった神戸新聞杯は、最後方から2番手の位置でレースを進めたが、直線に向くと先頭に立ち、2着シックスセンスに楽に2馬身半の差をつける完勝。勝ちタイム1分58秒4はトウショウボーイが持つ従来の記録を塗り替えるレースレコード。菊花賞に向けて順調なスタートを切った。

2005年10月23日、京都競馬場にて、菊花賞
2005年10月23日、京都競馬場にて、菊花賞
三冠達成を表示する電光掲示板
三冠達成を表示する電光掲示板
第50回有馬記念（2005年12月25日、中山競馬場。ハーツクライの2着に敗れ、デビューからの連勝記録が「7」で途絶える）
第50回有馬記念（2005年12月25日、中山競馬場。ハーツクライの2着に敗れ、デビューからの連勝記録が「7」で途絶える）

そして三冠のかかった2005年（平成17年）10月23日の第66回菊花賞。京都競馬場には菊花賞の入場動員レコードとなる13万6701人（前年度比182.0パーセント）の観客が押し寄せた[31]。ディープインパクトの単勝支持率は79.03パーセントとなり、単勝式オッズは1.0倍（100円元返し）となった。この単勝支持率は菊花賞としては1963年（昭和38年）のメイズイ（6着）の83.2パーセントに次ぐ史上2位[注 5][注 6]、グレード制施行後の重賞としては当時史上最高の単勝支持率であった[注 7]。レースでは好スタートを切ったものの、スタート後の最初の3コーナーから掛かってしまう。そのため武豊はディープインパクトを馬群の内側に入れ、前に行くのを防いだ。その後馬群中団で落ち着いたディープインパクトは、直線で先に抜け出していたアドマイヤジャパンを差し切り2馬身差をつけて優勝。シンボリルドルフ以来、21年ぶり史上2頭目の無敗での三冠馬となった。なお、ゴール前での馬場鉄志アナウンサーの実況「世界のホースマンよ見てくれ! これが! 日本近代競馬の結晶だ!」は2005年（平成17年）のFNSアナウンス大賞を受賞した。そしてレース後の記念撮影では武豊が指を3本立てて三冠をアピールした（レースに関する詳細については第66回菊花賞を参照）。

菊花賞後、陣営はディープインパクトを年内にあと1レース出走させる方針を示したうえで、ジャパンカップと有馬記念のどちらに出走するかを検討し、最終的に有馬記念に出走させることを決定した[33]。事前のファン投票では16万297票を集めて1位となった[34]。レース当日の中山競馬場には前年比129.6パーセントとなる16万2409人もの大観衆[35]が押し寄せた。古馬とは初対決となったものの、単勝式オッズは1.3倍を記録した[36]。しかしレースでは、いつものように後方から進めるも、ハーツクライに半馬身及ばず2着に惜敗し、8戦目にして初黒星を喫した[36]。レース後、鞍上の武豊は「今日は飛ぶような走りではなかった。普通に走ってしまった」と初めての敗戦にショックを隠し切れないコメントを残している[37]（レースに関する詳細については第50回有馬記念を参照）。

2005年（平成17年）の活躍をうけ、この年のJRA賞では年度代表馬および最優秀3歳牡馬に選出された[7]。JRA賞選考委員会の記者投票では最優秀3歳牡馬では満票（291票）を、年度代表馬では285票を獲得した[38]。関西競馬記者クラブ賞も受賞した[39]。

4歳（2006年）

阪神大賞典から宝塚記念まで

1月23日に行われた前年のJRA賞授賞式において、オーナーの金子が「夏にヨーロッパでいいレースがあれば使いたい」と発言し、海外遠征を行う意向が示された。海外遠征については2月、調教師の池江によって、春は阪神大賞典から天皇賞（春）へ向かい、天皇賞（春）の後にイギリスのキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスとフランスの凱旋門賞のどちらに出走するか決定すると発表された[40]。

2006年（平成18年）の初戦となった阪神大賞典は初めて経験する稍重馬場だったが、レースでは3コーナーで進出を開始して4コーナーで先頭に並ぶと、最後の直線でデルタブルースやトウカイトリックを寄せ付けず、決勝線手前では武豊が抑える余裕を見せ3馬身半の差で優勝。順調なスタートを切った。

2006年4月30日、京都競馬場にて、天皇賞（春）

4月30日、続く第133回天皇賞（春）。単勝支持率は当競走史上最高となる75.3パーセント（オッズは1.1倍）を記録した[41]。スタートではまたも出遅れ、道中は最後方から2番手の位置で折り合いをつけて進んだ[41]。そして3コーナー手前の残り1000メートル地点からロングスパートを開始して[注 8]先行馬を交わしていくと、ゆっくり下ることがセオリーとされる下り坂でもスパートを続け、4コーナーで早くも先頭に立った[41]。直線では、出走馬中最速となる上がり3ハロン33秒5の脚を使ってそのまま先頭を維持し、2着のリンカーンに3馬身半の差をつけ優勝した[41]。勝ち時計の3分13秒4は芝3200mの世界レコードタイムで[要出典]、1997年（平成9年）の第115回天皇賞においてマヤノトップガンが記録した3分14秒4のレースレコードを1秒更新した[41]。2着に入ったリンカーン（3着に5馬身差をつけ、かつ自らも従来のレコードタイムを上回る走破時計を出す[41]）に騎乗した横山典弘が「（リンカーンは）生まれた時代が悪すぎた」[42]と言うほどの内容だった。武豊は「世界にこれ以上強い馬がいるのかな」と言い[43]、海外遠征での勝利に期待感を示した。レース後の記念撮影で武豊は指を4本立てて四冠をアピールした。この時記録した勝ち時計3分13秒4は、全兄ブラックタイドの仔キタサンブラック（甥にあたる）によって2017年、第155回天皇賞（春）にて破られるまでの11年間、コースレコードとして君臨し続けた。

天皇賞（春）の勝利により、5月7日に発表された世界統一ランキング上で、芝・超長距離部門[注 9]の世界ランク1位となった[44][45]。翌5月8日、調教師の池江が凱旋門賞出走に向けた海外遠征プランを発表[注 10][15]、その前哨戦として6月25日に京都競馬場で開催される第47回宝塚記念[注 11]に出走することとなった。事前に行われたファン投票では8万9864票を集め1位となり[47]、単勝支持率も天皇賞（春）に続きレース史上最高の75.2パーセント（オッズは1.1倍）をマークした[48]。当日の京都競馬場は雨で稍重の馬場状態であったが、道中後方2番手追走から残り700メートル地点で進出を開始すると、直線では馬場外目を伸び、2着のナリタセンチュリーに4馬身差を付け優勝した[48]。そして同競走を優勝したことで史上7頭目、史上最速での（収得賞金額）10億円馬となった。レース後の記念撮影で武豊は指を5本立てて五冠をアピールした。宝塚記念優勝を受けて、7月10日付の世界ランキングでは芝長距離部門[注 12]で世界1位となった[49]。これは日本調教馬としては史上初のことである[50]。

凱旋門賞
本馬場入場するディープインパクト（第85回凱旋門賞）
ディープインパクトの応援幕を張るファン

凱旋門賞の行われるフランスに出発する前に、2006年（平成18年）7月2日にマイクロチップが埋め込まれた[51]。これはフランスでは2006年からすべての出走馬にマイクロチップを埋め込むことが義務付けられているからである。日本では2007年（平成19年）に産まれてくる産駒から個体識別のためにマイクロチップを埋め込むことが義務付けられたが（2006年（平成18年）に産まれた産駒や現役馬は順次導入）、ディープインパクトはこれに先立ち日本産馬としてはマイクロチップの埋め込み導入第1号となった[52]。

ディープインパクトは8月2日から美浦トレーニングセンターに滞在して検疫を受けた[51]。そして8月9日、凱旋門賞出走のために帯同馬のピカレスクコートとともに出国し、現地時間9日午後2時56分にフランスに到着した[51]。その後はシャンティー競馬場の隣の調教場にあるカルロス・ラフォンパリアス厩舎に滞在し、おもにそこで調整された。9月13日には凱旋門賞が開催されるロンシャン競馬場でも調教が行われた[51]。

10月1日の凱旋門賞は、前年の同競走の優勝馬ハリケーンラン、前年のブリーダーズカップ・ターフの優勝馬シロッコ、そしてディープインパクトの古馬3頭が「三強」を形成した。直前の各ブックメーカーのオッズではこの3頭が上位人気を占め、中にはディープインパクトを単独で1番人気に推すところもあった[53]。この3頭と対戦するのを他陣営が嫌ったためか[54]、レースは8頭という史上2番目の少頭数で行われることになった。それまで欧州調教馬以外勝ったことのない凱旋門賞だが、現地のメディアやファンからは「今回はディープインパクトに勝たれても仕方ない」という諦めムードさえ見られた[55]。ロンシャン競馬場内では、日本人がディープインパクトの単勝馬券を多数購入したため、一時は1.1倍という断然の1番人気となった（最終的なオッズは1.5倍）[56]。

レースでは好スタートを切り、今までの控える競馬とは違い道中2 - 3番手でレースを進めると、残り300メートル地点でいったん先頭に立ったものの突き放すことはできず、残り100メートル地点でレイルリンクに、さらにゴール直前でプライドにも交わされて3位入線に終わった。敗因として武豊は「直線を向いてからハミを取らなかった。ギアが一段上がらなかった」と語っている[57]。そのほか競馬関係者もこの敗戦を分析し、元騎手の岡部幸雄と柴田政人は斤量とヨーロッパ特有の重い馬場を敗因として挙げ[58][59]、さらに岡部は現地のレースを1回経験させておいたほうが良かったとの見解も示している[60]。また、ライターの江面弘也はフランスのアンドレ・ファーブル厩舎の3頭[注 13]に囲まれながらレースを進めざるを得なかったことを指摘し、ディープインパクトは「『なにをしてでも勝たなければいけないフランス』に負けた」としている[61]（レースに関する詳細は第85回凱旋門賞を参照）。

日本帰国からジャパンカップまで

ディープインパクトは10月4日にフランスから日本に帰国し、競馬学校で検疫が行われた[51]。その後、調教師の池江によって10月29日の天皇賞（秋）が復帰初戦の予定とされたため、規定により同競走が開催される東京競馬場で着地検査が行われた。

ウィキニュースに関連記事があります。

10月11日には2006年（平成18年）限りで現役を引退することが発表され、51億円（8500万円×60株）のシンジケートが組まれ種牡馬となることが決定した[62]。この額は日本で繋養された種牡馬としては史上最高価格である。

しかしそのわずか数日後の10月19日、凱旋門賞のレース後に実施された理化学検査でフランス競馬における禁止薬物イプラトロピウムが検出されたことがJRAによって発表された[63]。そして11月16日、正式に凱旋門賞失格が通告された[63]（禁止薬物問題についてはディープインパクト禁止薬物検出事件を参照）。

天皇賞（秋）は、帰国して日が浅い中で出走させるのは馬がかわいそうだということで[64]回避が決定され、日本国内での復帰初戦は第26回ジャパンカップにずれ込むこととなった。迎えた11月26日のジャパンカップでは2005年の有馬記念以来のハーツクライとの再戦となった。同競走は海外からは当年のカルティエ賞年度代表馬ウィジャボードを含む2頭しか出走せず、日本馬を合わせても11頭しかいないという、ジャパンカップとしては少数立てのレースとなった。ディープインパクトの単勝支持率は61.2パーセント（オッズは1.3倍）で、日本国内で走ったレースの中ではもっとも低かったが、これでもジャパンカップ史上最高の支持率だった。レースはスローペースとなったが、ディープインパクトは終始最後方で待機し道中を進めた。そして直線に向くと内に入った他馬を大外から一気に捲くり、ドリームパスポートに2馬身差をつけ優勝した。レース後は武豊がウイニングランを行い、ファンに健在ぶりをアピールした。そして表彰式に出るときに武豊はファンといっしょになって万歳三唱をした。記念撮影では武豊の5本指にオーナーの金子の1本指が加わって六冠を表す6本指ができた。一方、再戦ムードを盛り上げたハーツクライは、レース前から陣営が明らかにしていた喘鳴症（喉鳴り）が進行しており、見せ場なく10着に敗れた。

有馬記念、引退まで
2006年12月24日、中山競馬場にて、有馬記念

そして12月24日、引退レースとなる有馬記念に出走した。事前に行われたファン投票では11万9940票を集め[65]2年連続1位、かつファン投票で選ぶレースとしては3レース連続で（2005年有馬記念[34]・2006年宝塚記念[47]・2006年有馬記念[65]）1位となった。単勝支持率は70.1パーセント（オッズ1.2倍）で、1957年（昭和32年）にハクチカラが記録した76.1パーセントに次ぐ史上2位となった。レースでは道中後方3番手につけ、3コーナーから追い出して直線で早々と先頭に立つと、最後は流しながらも2着ポップロックに3馬身の差をつける圧勝で、有終の美を飾った[66]。武豊が「生涯最高のレースができた」[67]「今までにないくらい、強烈な『飛び』だった」[68]と言うほどのレース内容だった。また、このレースでシンボリルドルフやテイエムオペラオーに並ぶ史上3頭目（当時[注 14]）の中央競馬GI7勝の最多タイ記録を達成し[66]、獲得賞金ランキングでもテイエムオペラオーに次ぐ単独2位にランクインした。この後ウイニングランは行われなかったが、その理由について武豊は、ゴールを過ぎてから走るのを嫌がったためだと語っている[69]。記念撮影では武豊の5本指にオーナーの金子の2本指が加わって七冠を表す7本指ができた（レースに関する詳細については第51回有馬記念を参照）。

ファイル:ディープインパクト.jpg
引退式

そして有馬記念当日の全競走が終了したあとに引退式が行われた。約5万人[70]のファンが見守る中、厩務員の市川と調教助手の池江に曳かれながら、武豊を背に同日の有馬記念のゼッケンを付けて登場し、ファンに最後の勇姿を披露した。

世界ランキングでは、夏から秋にかけては一時的に順位を落としたものの、ジャパンカップと有馬記念の優勝によって、最終的な2006年通年の世界ランキング1位となった[4][5]。JRA賞でも年度代表馬および最優秀4歳以上牡馬に選出された[7]。年度代表馬は2年連続の受賞だった[注 15]。JRA賞選考委員会の記者投票では総得票数289票のうち年度代表馬で287票、最優秀4歳以上牡馬で288票を獲得した[71]。前年に続き関西競馬記者クラブ賞も受賞した[39]。

競走成績

年月日 競馬場 競走名 格 頭
数		 枠
番		 馬
番		 オッズ
（人気）		 着順 騎手 斤量
[kg]		 距離（馬場） タイム
（上3F）		 着差 勝ち馬/（2着馬） 馬体重
[kg]
2004. 12. 19 阪神 2歳新馬 9 4 4 1.1（1人） 1着 武豊 55 芝2000m（良） 02:03.8 (33.1) -0.7 （コンゴウリキシオー） 452
2005. 1. 22 京都 若駒S OP 7 4 4 1.1（1人） 1着 武豊 56 芝2000m（良） 02:00.8 (33.6) -0.9 （ケイアイヘネシー） 450
3. 6 中山 弥生賞 GII 10 8 10 1.2（1人） 1着 武豊 56 芝2000m（良） 02:02.2 (34.1) -0.0 （アドマイヤジャパン） 446
4. 17 中山 皐月賞 GI 18 7 14 1.3（1人） 1着 武豊 57 芝2000m（良） 01:59.2 (34.0) -0.4 （シックスセンス） 444
5. 29 東京 東京優駿 GI 18 3 5 1.1（1人） 1着 武豊 57 芝2400m（良） 02:23.3 (33.4) -0.8 （インティライミ） 448
9. 25 阪神 神戸新聞杯 GII 13 6 9 1.1（1人） 1着 武豊 56 芝2000m（良） 01:58.4 (34.1) -0.4 （シックスセンス） 448
10. 23 京都 菊花賞 GI 16 4 7 1.0（1人） 1着 武豊 57 芝3000m（良） 03:04.6 (33.3) -0.3 （アドマイヤジャパン） 444
12. 25 中山 有馬記念 GI 16 3 6 1.3（1人） 2着 武豊 55 芝2500m（良） 02:32.0 (34.6) -0.1 ハーツクライ 440
2006. 3. 19 阪神 阪神大賞典 GII 9 2 2 1.1（1人） 1着 武豊 58 芝3000m（稍） 03:08.8 (36.8) -0.6 （トウカイトリック） 442
4. 30 京都 天皇賞（春） GI 17 4 7 1.1（1人） 1着 武豊 58 芝3200m（良） R3:13.4 (33.5) -0.7 （リンカーン） 438
6. 25 京都 宝塚記念 GI 13 6 8 1.1（1人） 1着 武豊 58 芝2200m（稍） 02:13.0 (34.9) -0.7 （ナリタセンチュリー） 442
10. 1 ロンシャン 凱旋門賞 G1 8 1 1.5（1人）[‡ 1] 失格[63] 武豊 59.5 芝2400m(Bon[72][‡ 2]) 3位入線[75] Rail Link
11. 26 東京 ジャパンC GI 11 6 6 1.3（1人） 1着 武豊 57 芝2400m（良） 02:25.1 (33.5) -0.3 （ドリームパスポート） 436
12. 24 中山 有馬記念 GI 14 3 4 1.2（1人） 1着 武豊 57 芝2500m（良） 02:31.9 (33.8) -0.5 （ポップロック） 438
  1. ^ 日本国外では、複数の事業者（ブックメーカー）が自由に馬券を販売できるため、業者ごとに倍率は異なり、人気とは連動しない。ここではロンシャン競馬場内の倍率[56]を示す。（フランスはパリミュチュエル方式を採用しており、競馬場内で馬券を買う限りにおいては人気と倍率は連動する。）
  2. ^ 日本語では一般的に「稍重」に相当する。日本軽種馬協会のJapan Bloodstock Information Systemでは「稍重」[73]、netkeibaでは「良」[74]と表記している。詳細は馬場状態#各国の馬場状態を参照。

競走馬引退後

2007年5月11日、社台スタリオンステーションにて

2006年（平成18年）12月25日付で競走馬登録が抹消され、2007年（平成19年）から北海道勇払郡安平町の社台スタリオンステーションで種牡馬となった。それからディープインパクトは、父サンデーサイレンスやノーザンテースト、リアルシャダイが過ごした「功労馬厩舎」と呼ばれている厩舎で過ごすことになった[76]。同スタリオンでの担当厩務員はノーザンテーストを担当していた森田敬治である[77]。

2007年（平成19年）2月14日には社台スタリオンステーションで引退後初めての一般公開が行われ、会場には約1200人のファンが集まった[78]。以後は同スタリオンで繋養される一部の内国産種牡馬と同様、放牧地にいる間の一般見学が可能になっているが、本馬にのみ専門の警備員が付き添う形になっている。

2008年（平成20年）5月8日、平成20年度顕彰馬選出投票において競馬担当記者による投票で186票中164票（得票率86.6パーセント）を獲得し、28頭目の顕彰馬（競馬殿堂入り）に選出された[8]。それを記念してJRA競馬博物館の1階メモリアルホールにおいて「祝 ディープインパクト号殿堂入り記念展」が5月17日より開催され、馬主服の複製や東京優駿とジャパンカップ優勝時に装着した蹄鉄などが展示された[79]。

2010年（平成22年）5月2日に京都競馬場で第12競走として開催されるJRAプレミアムレース「京都ゴールデンプレミアム」の人気投票において当馬が最多得票を獲得し、「ディープインパクトメモリアル」の副名称を付与して開催された。

2012年（平成24年）にJRAが近代競馬150周年を記念して制作したテレビCM「次の夢へ」（60秒版）では、ディープインパクトの出走シーンがCM内で使用されていた。また、2013年（平成25年）のJRAのテレビCMシリーズ「The LEGEND」では、天皇賞（春）のプロモーションの際に、同競走の歴代優勝馬の一頭としてディープインパクトが登場した。翌2014年（平成26年）の「The GI story」でも、東京優駿のプロモーションにおいて同馬が登場した。

2014年現在、記念投票券のイメージとして同馬の単勝勝馬投票券が表記されている。

種牡馬時代

種付料の推移
年 種付料 増減
2007年 1200[80] -
2008年 1200[81] 0
2009年 1000[81] 減少 200
2010年 900[82] 減少 100
2011年 1000[82] 増加 100
2012年 1000[82] 0
2013年 1500[82] 増加 500
2014年 2000[82] 増加 500
2015年 2500[82] 増加 500
2016年 3000[82] 増加 500
単位：万円

産駒デビューまで（2007年 - 2009年）

初年度（2007年）の種付料は当時の日本で繋養される種牡馬としては最高額となる1200万円であった。初年度は日本国内の新種牡馬の中では最多となる206頭に種付けを行い[83]、2008年（平成20年）1月9日には初産駒が鳥井牧場で誕生した（牝馬。母ロングディライト）[注 16][84]。

2008年（平成20年）7月15日と7月16日に行われたセレクトセール2008当歳馬セールにて産駒が初めてセリに出され、2日間で総勢36頭が登場して31頭が落札された[86]。最高落札価格馬は初日に登場したビワハイジの2008で、2億2000万円という高値で島川隆哉に落札された[86][注 17]。最終的にこの2日間でディープインパクト産駒の総売却額は19億1000万円、1頭平均売却額約6161万円となり、2006年（平成18年）にキングカメハメハが記録した新種牡馬産駒の総売却額17億4500万円、1頭平均売却額約5629万円の記録を更新し、売却頭数31頭は2006年（平成18年）のキングカメハメハと同数となった[86]。

2010年

2010年（平成22年）に初年度産駒がデビューした。6月26日に福島競馬場で行われたメイクデビュー福島にてサイレントソニックが勝利し、産駒の中央競馬初勝利を記録した[88]。その後も産駒の勝利数は順調に増え続け、11月21日に京都競馬場で行われた2歳未勝利戦でボレアスが勝利し、産駒26頭目の勝ち馬となり、2005年（平成17年）にアグネスタキオンが記録した25頭を抜きJRA2歳新種牡馬の勝馬頭数の新記録を達成[89]。さらに11月27日には京都競馬場で行われた2歳未勝利戦でハッピーグラスが勝利して、産駒のJRA通算勝利数が31勝となった[90]。これにより父サンデーサイレンスが持っていた種牡馬供用初年度のJRA通算勝利数30勝の記録を16年ぶりに更新した[90]。さらに12月25日には阪神競馬場で行われたラジオNIKKEI杯2歳ステークスでダノンバラードが1着になり、産駒初の重賞制覇となった[91]。最終的に初年度産駒がJRAの2歳戦で41勝し、総獲得賞金5億3704万3000円をあげた結果、ディープインパクトは2010年度のJRA2歳リーディングサイアーに輝いた。なお、この産駒出走初年度の総獲得賞金記録も、サンデーサイレンスが持っていた4億9062万5000円の記録を16年ぶりに更新することとなった[92]。

2011年

2011年（平成23年）にはマルセリーナが桜花賞を制し、産駒のGI競走およびクラシック初制覇を果たした[93]。また、リアルインパクトがGI格付け以降では初めてとなる3歳馬による安田記念優勝を果たした[94]。さらに阪神ジュベナイルフィリーズではジョワドヴィーヴルが史上初のデビュー2戦目でのGI制覇を達成している[95]。10月22日には産駒がJRA年間100勝を達成したが、産駒がデビューして2年目の同日における達成は最速記録だった[注 18][96]。この年は最終的にJRAのサイアーランキングではキングカメハメハに次ぐ2位（中央競馬と地方競馬の合算（以下、「全国」と記述）では4位）、2歳部門ではJRAと全国でともに2年連続でリーディングサイアーとなった。

2012年

2012年（平成24年）には、ジェンティルドンナが桜花賞、優駿牝馬、秋華賞を制し牝馬三冠を達成し[97]、さらに3歳牝馬として初めてジャパンカップも制した[98]。また、東京優駿ではディープブリランテが優勝した[99]。フランスではグロット賞 (G3) をビューティーパーラー (Beauty Parlour) が勝利し、産駒初の日本国外重賞初制覇を達成[100]。同馬は続くプール・デッセ・デ・プーリッシュ（フランス1000ギニー） (G1) にも勝利し、日本国外のG1競走初制覇も果たした[101]。最終的には産駒がGI・5勝を含む重賞18勝を挙げるなど活躍し、初のJRAと全国のリーディングサイアーに輝いた。産駒はJRAで216勝を挙げたが、これはキングカメハメハの184勝（2011年）を塗り替える、内国産種牡馬のJRA年間勝利数の新記録である[102]。また、JRAと全国の2歳リーディングサイアーの座も獲得した。これらの産駒の活躍で翌2013年の種付料は、種付時までに全納のみで1,500万円（不受胎時全額返還）にまで値上げされたが、すぐにBOOK FULLとなるなど、サンデーサイレンスの後継種牡馬の筆頭と目されている[103]。

2013年

2013年（平成25年）の桜花賞をアユサンが制して産駒の同競走3連覇を達成した[104][注 19]。ジャパンカップではジェンティルドンナが同競走史上初の連覇を達成した[106]。他にも、ヴィルシーナがヴィクトリアマイルに[99]、キズナが東京優駿に[107]、トーセンラーがマイルチャンピオンシップに[108][注 20]勝利。キズナは凱旋門賞制覇を目指しフランスに遠征も行い、前哨戦となるニエル賞（G2）に優勝した[110]（本番の凱旋門賞は4着[111]）。これらの産駒の活躍により、2年連続でJRAリーディングサイアーと全国リーディングサイアーを、4年連続でJRA・全国2歳リーディングサイアーを獲得した。

2014年

2014年（平成26年）は、ドバイシーマクラシックをジェンティルドンナが制し[112]、産駒の日本調教馬として初の日本国外G1制覇を達成した。ドバイミーティングのG1を日本調教馬の牝馬が制したのは史上初である。桜花賞ではハープスターが勝利し[113]、産駒の同競走4連覇を達成[114][注 21]。また、阪神ジュベナイルフィリーズはショウナンアデラが[113]、朝日杯フューチュリティステークスはダノンプラチナが[113]勝利し、2009年のキングカメハメハ産駒（アパパネ、ローズキングダム）以来の2歳GI両競走制覇となった[115]。さらに中山大障害ではレッドキングダムが制して産駒のJ・GI初制覇を達成した[116]。その他にも、ミッキーアイル（NHKマイルカップ）[113]、ヴィルシーナ（ヴィクトリアマイル）[99]、ショウナンパンドラ（秋華賞）[113]、スピルバーグ（天皇賞（秋））[注 22][99]、ラキシス（エリザベス女王杯）[注 23][107]、ダノンシャーク（マイルチャンピオンシップ）[108]、ジェンティルドンナ（有馬記念）[99]がGI競走に優勝した。重賞競走では、京都牝馬Sをウリウリが勝ち、産駒のJRA重賞競走通算50勝を達成[118]。さらにスワンステークスをミッキーアイルが制して産駒重賞勝ち数が72勝となり、フジキセキを抜いて内国産種牡馬のJRA重賞勝利数歴代1位となった[119]。

この年は、JRAでの年間記録のうち、勝利数（232勝）[120]、重賞勝利数（37勝）[120]、GI勝利数（11勝）[121]、獲得賞金（67億6270万円）[120]で自己最高を記録し[注 24]、3年連続でJRAおよび全国リーディングサイアーを、5年連続で2歳リーディングサイアーを獲得した。なお、重賞勝利数はサンデーサイレンス産駒の38勝（2003年）に次ぐ歴代2位、GI勝利数は歴代1位である[121]。

2015年

2015年（平成27年）は、ミッキークイーンが優駿牝馬に優勝[122]。同馬は10月19日の秋華賞にも勝ち、ディープインパクトは産駒によるJRA重賞通算100勝を史上最速で達成した（史上3頭目[注 25]、5年3カ月29日）[123]。他にもマリアライト（エリザベス女王杯）[113]、ショウナンパンドラ（ジャパンカップ）[113]がGI競走に優勝し、さらにリアルインパクトはジョージライダーステークス[124]、エイシンヒカリは香港カップ[125]で海外G1勝利を果たした。10月12日に東京競馬場で行われた2歳新馬戦ではラベンダーヴァレイが勝利し、産駒によるJRA通算1000勝を史上最速で達成した（史上17頭目、5年3カ月23日）[126]。この年は獲得賞金(JRAにて69億701万5000円)で自己最高記録を更新し[120]、4年連続でJRA・全国リーディングサイアーを獲得した。一方で2歳成績ではダイワメジャー(6億5980万9000円)に次ぐ2位(6億228万円)に終わった。

2016年

2016年（平成28年）は、ディーマジェスティ（皐月賞）[127]、シンハライト（優駿牝馬）[127]、マカヒキ（東京優駿）[127]、マリアライト（宝塚記念）[113]、ヴィブロス（秋華賞）[127]、サトノダイヤモンド（菊花賞）[127]が国内のGI競走に優勝した。また、中日新聞杯をサトノノブレスが制して新記録となる6週連続JRA重賞勝利を達成し[128]、後に7週連続まで記録をのばした[129]。海外ではリアルスティールがドバイターフ[130]、エイシンヒカリがイスパーン賞[131]でG1を制覇、マカヒキはG2のニエル賞に勝利した[132]。また、有馬記念をサトノダイヤモンドが制し、2012年のゴールドシップ以来5年ぶりの3歳馬制覇を達成した。[133]。この年は獲得賞金(JRAにて73億7053万1000円)で自己最高記録を更新し[120]、5年連続でJRA・全国リーディングサイアーを獲得した。また、JRA・全国2歳リーディングサイアーを2年ぶりに獲得した。

産駒の傾向

産駒の特徴としては、芝のマイルからクラシックディスタンス(2400ｍ前後の中距離)に強い産駒が多い傾向があり、GIをはじめ重賞勝ち馬のほとんどがこの条件に集中している。また牡馬にも複数のダービー馬やGI馬を送りだしているものの、牝馬の産駒に特に活躍馬が多い傾向もある。 産駒の仕上がりも早く、新馬戦からいきなり力を発揮できるため、新馬の勝ち上がり率も高い。一方で複数の調教師や競馬関係者から「一生懸命走りすぎる産駒が多い」とも指摘され、体が出来上がるまではレースを多用せず、じっくりと調整される傾向がある。 数字の面では国内における他の種牡馬と比較して、アーニングインデックス（E・I)や勝馬率が高い。一例として2015年度のリーディングサイアー2位のキングカメハメハと比較すると、同馬の勝馬率が0.347（この数字も3位から20位の種牡馬に比べると飛び抜けて高い）に対してディープインパクトの勝馬率は0.366に及び、E・Iは上位20頭の中で、産駒の出走頭数54頭のスクリーンヒーローの2.89に次ぐ2位の2.55である。E・Iが2.00を超えたのは上位20頭の中では他にフジキセキ(出走頭数84頭)の2.02のみであり、出走頭数440頭に及ぶディープインパクトの2.55という数字は抜けて高いといえる(出走頭数458頭のキングカメハメハのE・Iは1.91)。[独自研究?]

種牡馬成績

年度別成績

年 総合（中央+地方） 中央
出走 勝利 順位 AEI 収得賞金 出走 勝利 順位 AEI 収得賞金
頭数 回数 頭数 回数 頭数 回数 頭数 回数
2010年 74 189 35 43 40 1.82 5億4074万3000円 74 187 34 41 35 1.17 5億3704万3000円
2011年 210 961 111 150 4 3.02 24億8904万8000円 206 879 100 135 2 1.94 24億5909万4000円
2012年 317 1670 169 270 1 4.13 50億5732万3000円 295 1389 145 216 1 2.88 50億3164万3000円
2013年 367 1908 174 248 1 3.82 54億9028万7000円 342 1586 152 203 1 2.67 54億6122万5000円
2014年 434 2323 192 287 1 3.87 67億9761万7000円 406 1928 162 232 1 2.73 67億6270万円
2015年 467 2665 202 314 1 3.63 69億6583万7000円 440 2053 161 224 1 2.55 69億701万5000円
2016年 471 2671 186 304 1 3.72 73億2503万4000円 423 1914 158 230 1 2.82 72億248万7000円

おもな産駒

日本調教馬

GI級競走優勝馬

太字はGI競走、競走名の前の国旗は開催国（日本以外の場合に明記）

  • トーセンラー（2008年産）
    トーセンラー（2008年産）
  • ダノンシャーク（2008年産）
    ダノンシャーク（2008年産）
  • リアルインパクト（2008年産）
    リアルインパクト（2008年産）
  • マルセリーナ（2008年産）
    マルセリーナ（2008年産）
  • ジェンティルドンナ（2009年産）
    ジェンティルドンナ（2009年産）
  • ディープブリランテ（2009年産）
    ディープブリランテ（2009年産）
  • スピルバーグ（2009年産）
    スピルバーグ（2009年産）
  • ヴィルシーナ（2009年産）
    ヴィルシーナ（2009年産）
  • ジョワドヴィーヴル（2009年産）
    ジョワドヴィーヴル（2009年産）
  • キズナ（2010年産）
    キズナ（2010年産）
  • アユサン（2010年産）
    アユサン（2010年産）
  • ラキシス（2010年産）
    ラキシス（2010年産）
  • ショウナンパンドラ（2011年産）
    ショウナンパンドラ（2011年産）
  • エイシンヒカリ（2011年産）
    エイシンヒカリ（2011年産）
  • ハープスター（2011年産）
    ハープスター（2011年産）
  • ミッキーアイル（2011年産）
    ミッキーアイル（2011年産）
  • マリアライト（2011年産）
    マリアライト（2011年産）
  • サトノアラジン（2011年産）
    サトノアラジン（2011年産）
  • ミッキークイーン（2012年産）
    ミッキークイーン（2012年産）
  • リアルスティール（2012年産）
    リアルスティール（2012年産）
  • ショウナンアデラ（2012年産）
    ショウナンアデラ（2012年産）
  • マカヒキ（2013年産）
    マカヒキ（2013年産）
  • ディーマジェスティ（2013年産）
    ディーマジェスティ（2013年産）
  • サトノダイヤモンド（2013年産）
    サトノダイヤモンド（2013年産）
  • シンハライト（2013年産）
    シンハライト（2013年産）
  • ヴィブロス（2013年産）
    ヴィブロス（2013年産）
  • サトノアレス（2014年産）
    サトノアレス（2014年産）
  • アルアイン（2014年産）
    アルアイン（2014年産）
グレード制重賞優勝馬

地方重賞優勝馬

日本国外調教馬

太字はGI級競走、競走名の前の国旗は開催国

競走馬としての特徴

レーススタイル

後方待機からの強烈な追い込みが身上であった。道中は中団から後方につけ、3 - 4コーナーから一気にまくりあげて他馬をごぼう抜きするというレーススタイルでGI競走7勝を挙げた。主戦騎手の武豊は、新馬戦の追い切りの際に少しスピードがありすぎると感じたため、ゆったりとしたレースをさせるようにしたと述べている[147]。また、ゲートの中でじっとしているのが嫌いで落ち着きがなかったため、スタートが上手くできず出遅れることが多かったことも、追い込みという脚質になった一因だとされている[148]。

ディープインパクトの強みは優れた瞬発力とスピード、そして末脚の持続力である。実際、上がり3ハロンのタイムは日本国内の競走では全競走で出走馬中最速であり、東京優駿（当時）、菊花賞、天皇賞（春）、ジャパンカップ、有馬記念（4歳時）などでは史上最速であった。また、天皇賞（春）ではいつも通りの後方待機策から残り600メートル付近で早くも先頭に立ったにもかかわらずそのまま押し切っており、そのトップスピードの持続力は卓越していた。武豊は東京優駿後のインタビューで「この馬は瞬発力が続くんです。ド〜ンとゴールまでそのまま行く」と答えている[149]。調教師の池江泰郎も、瞬発力に優れ、しかも長くいい脚を使うのはディープインパクトの強さを感じるところだと述べている[150]。

反面、ほかの馬と馬体を併せるレースとなった弥生賞ではクビ差とディープインパクトにしては僅差での勝利、同じようにほかの馬と馬体を併せる形となった凱旋門賞では3位入線と敗れている。調教助手の池江敏行はこのことに関して、「馬体を併せると、本気で走らない気がする」とディープインパクトの引退後に語っている[151]。

身体的特徴

ディープインパクトはレース時の体重が436 - 452キログラムで、サラブレッドとしては小さな体型である。デビュー戦の452キログラムがもっとも重く、最低体重を記録したのは引退レースの1戦前であるジャパンカップだった。出走したGI競走の中でも、皐月賞・菊花賞・有馬記念（2005年）・ジャパンカップ・有馬記念（2006年）では出走馬の中で最低の馬体重だった。馬体が小さいため、当初は他馬に揉まれ弱いという声もあったが、他馬に揉まれながらも皐月賞に勝利したあとは「大型馬よりも故障のリスクが小さい」と馬体の小ささが肯定的に見られるようになった[152][153]。種牡馬入りのときの健康チェックでは体高（キ甲＝首と背の境から足元まで）が164センチメートルだったが、社台スタリオンステーションの徳武英介は、父サンデーサイレンスと同じサイズで体格的に種付けは心配ないと述べている[154]。

馬体に関しては、バランスの良さを指摘する声もある。共同通信社の永井晴二はディープインパクトの馬体について、「ボリューム感に欠ける」ものの、「よく見ると実にバランスの取れた馬体」をしていて「すべてがコンパクトにまとまっている」と評している[155]。サラブレッドクラブ・ラフィアン前代表の岡田繁幸は、「お尻のつく位置や骨の太さなど、すべてのバランスがいい」と述べている[156]。

また、体の柔らかさも指摘されている。ノーザンファーム早来時代に育成を担当したスタッフは、「やわらかくて、ゴム鞠のように弾むようなバネがあった」と証言している[14]。また、同ファーム場長の秋田博章もディープインパクトが坂路を走る様子を見て、今まで見たことがないような柔軟性があり、まるで「ネコ科の動物」が走っているようだったと語っている[157]。装蹄師の西内荘は、犬や猫などのように後ろ脚で耳を掻くことができるほど体が柔らかいと発言している[注 26][158]。サラブレッドクラブ・ラフィアンの岡田は「筋肉の質がよくて柔軟性に富んでいる」と述べ、そのため伸び縮みが自在になると考察している[156]。武豊はその柔軟性の高さを「チーター」にたとえている[159]。

さらに、GI馬に共通した特徴である薄い蹄を持っている[160]。皐月賞までは順調に勝ち進んだものの、東京優駿に向かうにあたってこの点が問題になった。蹄が薄い馬の場合、蹄鉄を釘で固定すると馬がストレスを感じるためである[161]。また、皐月賞が終わると蹄もボロボロになり、釘を打てる場所がなくなっていた[162]。そこで装蹄師の西内は、新しい方法で蹄鉄を装着して東京優駿に臨むことにした[163]。それは、装締によって蹄に負担がかからないように従来の釘による装締を止め、クッションの役割を果たすシューライナーを蹄に貼り、その上にエクイロックスという特殊な接着剤で蹄鉄を蹄に装着する方法であった[161][162]。ディープインパクトはこの方法により装着された蹄鉄で東京優駿に勝利した。

走る時の特徴

装蹄師の西内はディープインパクトの蹄鉄の減りがほかの馬に比べて遅いことを証言している[164]。実際、エアシャカールやアグネスワールドが2週間使用した蹄鉄とディープインパクトが3週間使用した蹄鉄を比較すると、ディープインパクトの蹄鉄のほうが減りが少なかった[165]。西内はその理由について、地面をがっちりと捕まえるディープインパクトの走り方を挙げている。西内によれば、本来競走能力の高い馬は蹄鉄の減りが早いのだが、ディープインパクトの場合はそのような走法のために摩擦が少なく蹄鉄が減りにくいという[164]。NHKスペシャル「ディープインパクト〜無敗の3冠馬はこうして生まれた〜」によれば、ディープインパクトはその柔軟性から後ろ脚を平均的なサラブレッドより前、重心の真下に着く事が出来る。よって、無駄無く強力な推進力を得られ、蹄鉄の減り・脚元への負担が少ないと結論付けている。更にこの事から、大飛びで有りながら滑る馬場や重馬場適性も高いと言った、一見、相反する要素を兼備えた類い稀な馬である。

心肺機能がほかの馬より優れているのも強さの一つと考えられている。まず、心拍数が最大になったときの血液のスピードを「VHRmax」（単位はm/s・メートル毎秒）、ゴール直後から心拍数が100を切るまでの時間を「HR100」といい、前者は持久力を、後者は回復力を示すものである（前者は数値が大きければ大きいほど、後者は数値が少なければ少ないほどよい）。3歳以上の馬のVHRmaxの平均は14.6であるのに対し、ディープインパクトはデビューの時点で16.3を示した[166]。HR100も一般的な3歳馬は10分以上かかるが、皐月賞のときにディープインパクトが記録したのは2分42秒であった[167]。

走り方も無駄がなく効率的なものとなっている。JRA競走馬総合研究所が菊花賞のディープインパクトの走りを調査したところによると、武豊の「走っていると言うより飛んでいる感じ」という言葉に反して、ディープインパクトは4本の脚がすべて地面についていない時（エアボーン）の時間がほかの馬の平均である0.134秒よりも短く、0.124秒だった。しかし、その間の移動距離は長く、ほかの馬の平均が2.43メートルであるのに対し、ディープインパクトは2.63メートルだった[168][169][170]。同研究所は、飛ぶことによって馬体の上下動に余計な力を使ってしまい、そのうえ前へ進む力も継ぎ足せなくなるため、エアボーンの時間が短いことは速く走るためのメリットだと説明している[171][172]。また、2本の脚が同時に地面に着いている時間が少ないことも明らかになった。この脚と脚が同時に着いている時間が短いという特徴はアメリカの三冠馬セクレタリアトにも見られることから、速く走る馬の特徴なのではないかと同研究所の高橋敏之は推測した[158]。さらに同研究所は、走るときに後肢を大きく前方へ振り出していること（それによって後肢を後方に引き戻す速度が上がり、着地するときの制御力も小さくなる）などをディープインパクトの効率的な走りの特徴として挙げている[158]。同研究所は、ディープインパクトの走りには「強いウマ、速いウマの走りのテクニックが凝縮されて」おり、「空を飛んでいる」と武豊が言ったのは、ディープインパクトが馬体の上下動を抑えて重心を低くしたスムーズな走行をしているからだと研究結果をまとめている[173]。

気性・性格・知能の特徴

武豊は「走ろうとする気持ちが強すぎるので、乗る立場からすれば難しい馬」[148]「この馬が本気で行きだしたら止めるのは容易じゃない」[174]と語っている。3歳時はほかの馬が前を走っていると調教でも追い抜こうとして抑えるのに苦労するほどで、さらに調教で馬場に出るときに尻っ跳ねをする癖があった[175]。パドックでもうるさい様子を見せており、とくに東京優駿では焦れ込んで馬場入りのときと同じように尻っ跳ねをする仕草もした。3歳夏の札幌競馬場でのトレーニングでは、これらの癖を直すための調教もされた。このトレーニングが功を奏したのか、その後はある程度改善され、4歳時の有馬記念前の調教では他馬に反応することも尻っ跳ねをすることもなくなった[176]。

普段は人懐っこくておとなしく、厩舎では「お坊ちゃまくん」のニックネームで呼ばれていた[177]。「素直な性格」[178]で「天然」[179]だと厩務員の市川は述べている。調教師の池江はディープインパクトを「とてもおとなしい」馬だと言い、さらに「人間が好き」で「優しい馬」だと表現している[180]。競走馬時代の担当の獣医師も、ディープインパクトは「性格が気さく」であり、これほど性格が良い馬はそういないと語っている[181]。種牡馬となってからの担当厩務員である森田敬治は、自分が人間よりも上の立場だということを誇示したがるほかの種牡馬と違って、ディープインパクトは人間と対等の立場で接してくると証言している[182]。

非常に利口な馬でもあり、調教助手の池江敏行によると、普通の馬が10回で覚えることをディープインパクトは2、3回で覚えてしまうという[183]。武豊も頭の良さは認めており、菊花賞でディープインパクトが一周目のホームストレッチでかかってしまったのは、頭が良いので3コーナーから4コーナーにかけてスパートをかけることを覚えているために、一周目のゴール板を正規のゴールと勘違いしてしまった（＝そこまでに先頭に立たなければならないと勘違いした）からだと証言している[184]。

評価

公式レイティングによる評価

2005年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングでは長距離（ロング：Long - 2101メートル - 2700メートル）でのパフォーマンスが124ポンドと評価された[185]。ほかの距離区分も含め総合9位、3歳馬の中では4位にランクされた。超長距離においては118ポンドに評価され、この距離区分では世界1位となった。

2006年の同ランキングでは長距離で127ポンドに評価され[186]、インヴァソール・バーナーディニ・ディスクリートキャットに続く総合4位タイ、芝部門ではレイルリンク・ジョージワシントンと並び世界1位タイにランクされた。ちなみに当時は1999年におけるエルコンドルパサーの134ポンドに次ぐ日本調教馬歴代2位のレイティングであった。超長距離部門では123ポンドに評価され前年と同様、世界1位だった。

また、2006年7月10日にIFHA（国際競馬統括機関連盟）から発表された「トップ50ワールドリーディングホース」の2006年1月1日から7月10日までの集計分では125ポンドに評価された[187]。このレイティングにより、集計期間内にタタソールズゴールドカップ（アイルランドG1）に勝利していたハリケーンラン、また、同じく集計期間内にコロネーションカップ（イギリスG1）を制していたシロッコと並び、ランキングが設立された2003年以降、日本馬として初めて世界1位にランクされた。

競馬関係者による評価

ディープインパクトを管理する調教師の池江泰郎は、3歳春の時点で同馬を「理想的なサラブレッド」と言い、長所として騎手の指示に対する反応の良さを挙げている[188]。また主戦騎手の武豊は、弥生賞後のインタビューで、同馬の長所は何かという質問に対して負けないところだと答えている[189]。その後武豊は、負けないという意味は「すべての面でほかの馬を圧倒している」ということだと発言している[190]。ダービー後のインタビューでは「ぼくはずっとこういう馬を探していた、という感じ。」と表現し[191]、後に改めてその発言の意味を具体的に聞かれ「すごくシンプルに、走るのが速い馬。スピードがあるとか、持久力があるとか、全てを通り越して、圧倒的に足の速い馬が現れるのを待っていた。」「（自身が騎乗した）オグリキャップもスペシャルウィークもサイレンススズカも速かったけど、それとはまた感じの違う速さ。どっちが上とかじゃなく。」と答えている[192]。

菊花賞で無敗の三冠馬となったディープインパクトだが、同じ無敗の三冠馬のシンボリルドルフとの比較という点においては、同馬の主戦騎手だった岡部幸雄が「ルドルフのほうが強い。ルドルフは競馬のすべてを知り尽くしていた」、「終始馬体を併せる作戦を取ればルドルフなら勝てる」と答えている。しかし同時に、自ら「ディープインパクトの追っかけ」[193]と言うほどのファンでもあり、凱旋門賞のときは声を荒らげて応援していた。一方、ノーザンファーム場長の秋田博章は、「ルドルフはソツのないレース巧者」で「優等生という印象」と言ったうえで、「ディープの強さは並ぶ間もない圧倒的なもの」と発言し、「一枚上」だと評価した[194]。柴田政人の場合は菊花賞のあとに「ルドルフを超えたというよりもすごい馬が現れたと感じている。潜在能力がまさにケタ違い」と評している[195]。

ディープインパクトの現役中に、騎手としてコンゴウリキシオーやフサイチアウステル等で対戦経験のある藤田伸二は、著書「騎手の一分」の中で「別格だったディープインパクト」という項目を設け、「積んでいるエンジンが全く違った。」「騎手の腕なんて関係なく、誰が乗っても勝てる馬だった。」「ディープと同じレースに出走する時はみんなディープの2着を狙っていた。」と述懐している。

競馬評論家の井崎脩五郎は、ディープインパクトの新馬戦の翌日に行われたイベントで「今まで（＝数十年間）見てきた中で、一番『これは強い』と思ったレースは?」と振られ「昨日のディープインパクトの新馬戦」と答えた。その後井崎は、ディープインパクトのことを「競馬史上の最強馬」ではないかと発言した。その理由として、名馬のレースで「なんだこれ!?」と感じるのは1頭に1回だが、ディープインパクトの場合は新馬戦と2戦目の若駒ステークスの2回連続でそう感じたことを挙げている[196]。

また、競馬評論家の合田直弘は日本国外にもディープインパクトを高く評価する競馬記者が複数存在することを証言している。合田が指摘しているように、イギリスのレーシング・ポスト紙は2006年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングのレイティングが日本の競馬のレベルを低く見すぎていて保守的であると不満を唱え、独自のレイティングでディープインパクトを133ポンドで世界一にしている。合田によると、香港にも「35年間競馬を見てきた中でディープインパクトは一番印象的だった馬」と述べ、ディープインパクトに高評価を与えた記者がいるという[197]。

投票による評価

競馬雑誌『優駿』（2010年8月号）が同誌の創刊800号を記念して読者・ライター・評論家・編集者の投票により決定した「未来に語り継ぎたい不滅の名馬たち The Greatest Horses 100」のランキングでは、読者部門とライター・評論家・編集者部門でともに第1位に選ばれ、この2つを合計した総合部門では14074ポイントを獲得し第1位となった[198]。なお読者部門では、10代から60代以上のすべての世代で第1位に選ばれている[199]。

競走馬時代には、出走したJRA主催の全競走において単勝式馬券で1倍台の1番人気に支持された。その中でもGI競走では、東京優駿・天皇賞（春）・宝塚記念・ジャパンカップで史上最高の単勝支持率、皐月賞・菊花賞・有馬記念（2006年）で史上2位となる単勝支持率を記録した。

各方面への影響

社会現象となる

現役競走馬時代、ディープインパクトの存在は社会現象と言われ[31][200]、高い注目を集めた。NHKで中継された2006年の凱旋門賞の平均視聴率は関東で16.4パーセント、関西で19.7パーセントを記録し、また瞬間最高視聴率は関東で22.6パーセント、関西で28.5パーセントを記録した[56]。

2005年10月23日、三冠達成が懸かった第66回菊花賞では、普段は別番組として放送され、レース映像しか共有しない関西テレビ『ドリーム競馬』とフジテレビ『スーパー競馬』が初めて共同制作の形式を取り、ディープインパクトが特別な存在であることを印象づけた。

そのような高い注目と相まって、競馬専門誌やスポーツ新聞だけでなく一般の新聞・雑誌・テレビ番組などのメディアもその存在を取り上げた。JRAに対する取材の申し込みは例年の10倍に及んだ[201]。三冠達成後の2005年10月29日にはNHKスペシャルで「ディープインパクト〜無敗の3冠馬はこうして生まれた〜」が放送された。なお、同番組は2005年のJRA賞馬事文化賞を受賞した。漫画雑誌でも取り上げられ、ハイセイコーのときと同様にグラビアを飾ったことや（『週刊ヤングサンデー』2006年15号）、凱旋門賞の前に『週刊少年チャンピオン』でディープインパクトの物語が短期集中連載された[注 27]ことがある。競走馬引退後の2007年4月には、サントリーフーズ「BOSSコーヒー」のCMにトミー・リー・ジョーンズと共演している[202]。

現役競走馬時代の2005年と2006年には、その年を代表する存在として扱われることもあった。2005年には新語・流行語大賞の候補語60語にノミネートされた[203]。また、2005年の『日経MJ』のヒット商品番付では「西関脇」に番付された[204]。

経済的影響

サッポロ生ビール<黒ラベル>第52回有馬記念缶。2006年第51回優勝馬ディープインパクトのイラスト。

関西大学大学院教授の宮本勝浩は、ディープインパクトが出走したGI競走と出走していない前年の同じGI競走の入場者数や売り上げなどを比較し、その増加分から同馬によってもたらされた経済波及効果を試算した。その結果、経済波及効果は262億円と推定された[205]。関連商品はよく売れ、同馬の関連商品によって2005年の競馬グッズの売り上げが前年より10パーセント増加したと中央競馬ピーアール・センターの職員は語っている[206]。なお、同センターが販売する競馬グッズの売り上げの3分の1が同馬の関連商品だった[207]。関連「商品」ではないが、単勝馬券を払い戻さずに取っておくファンも多数存在する。同馬が日本国内で出走した全13レースのうちで単勝馬券の未払い率が最高となったのは引退レースである2006年の有馬記念で、同競走の単勝馬券の未払い率は9.1パーセント（通常は0.3パーセント）を記録した。また、13レースの単勝馬券の未払い額は合計で2億8731万6370円となった[208]。単勝馬券がインターネットオークションで取引され、1万円以上の値がつくこともあった[209]。

一般企業がディープインパクトとのタイアップ商品を売り出すこともあった。銀座松坂屋ではディープインパクトの福袋まで発売された。また菊花賞と宝塚記念のときには京阪電気鉄道の乗車カードである「スルッとKANSAI Kカード」でディープインパクトが図案となっているカードが発行された[注 28]。サッポロビールは有馬記念優勝の缶ビールを発売した。引退後の2007年1月24日には、ディープインパクトの応援歌「翔んでディープインパクト」（歌：和田青児）が発売された。2015年にはスペインの名窯リヤドロ社が同馬の精巧な陶人形を日本限定で3000体発売した。

交通面への影響

菊花賞当日のレース終了後、京都競馬場の最寄り駅である京阪本線淀駅ではディープインパクトの三冠達成を見てから帰宅した競馬ファンでプラットホームが混雑し、急行列車の臨時停車や臨時列車を大増発した。それでも捌き切れずにホーム上の安全性確保と混雑緩和の観点から急遽特急列車を4本のみ臨時停車させた。さらに競馬場付近を走る京阪宇治バス（現・京都京阪バス）宇治淀線や京阪バスの淀競馬場線などの路線バスや周辺道路も、当日は混みに混み合って、渋滞が解けたのは京阪宇治バス宇治淀線の最終バス発車間際の午後10時ごろであったという。

ファンの少年の自殺

2006年10月11日に福岡県に住むディープインパクトファンの中学二年生がいじめを苦に自殺したが、その中に「生まれかわったらディープインパクトの子供で最強になりたい」と遺書に書かれていたことが報道された。この報道を受け、蹄鉄製造会社の社長がディープインパクトが使っているのと同型の蹄鉄を遺族に贈呈したり、主戦騎手である武豊が色紙を中学生とその遺族に贈るなど、話題になった[210]。

対戦した競走馬の故障

ディープインパクトが勝ったGI競走の2着馬は7頭いるが、うち6頭（シックスセンス、インティライミ、アドマイヤジャパン、リンカーン、ナリタセンチュリー、ドリームパスポート）がそこから1年以内に故障を発症している。2着馬の故障続出の事実は現役当時「ディープインパクトの呪い」として週刊誌で取り上げられた[211]。ちなみに、日本国内で唯一ディープインパクトに勝利したハーツクライも、先述の通り、その翌年に喘鳴症を発症し引退に追い込まれている。また、凱旋門賞でディープインパクトを破ったレイルリンクも翌年骨折、さらには腱を痛めて引退している。

唯一、健常な競走馬生活を送ったのはポップロックで、のちにアイルランドにレースの場を移して2010年（9歳）まで現役を続けたが、最後にはレース中に屈腱炎を発症して引退となり、「ディープインパクトの（GI競走）2着馬はGIを勝つことができない」というもう一つのジンクスについても打ち破ることは叶わなかった。

血統

血統背景

父サンデーサイレンス

父サンデーサイレンスはケンタッキーダービーやブリーダーズカップ・クラシックを制した競走馬。13年連続で日本のリーディングサイアーに輝き、GI馬を多数輩出するなど、日本競馬史上に残る種牡馬である。

母ウインドインハーヘアは競走馬時代にドイツG1のアラルポカルに優勝し、エプソムオークスでも2着に入る活躍をした[212]。

半姉に、5歳の6月という遅いデビューながらデビューから無傷の5連勝をし、2003年のスプリンターズステークスで4着に入ったレディブロンド（父シーキングザゴールド Seeking the Gold、6戦5勝）[213]、全兄に2004年のスプリングステークスを制したブラックタイド[214]、全弟に2005年の東京スポーツ杯2歳ステークス3着のオンファイア[215]、半弟に2006年のホープフルステークスを制したニュービギニング（父アグネスタキオン）[216]がいる。

曾祖母ハイクレア (Highclere) はエリザベス2世が所有し、1000ギニー、ディアヌ賞（フランスオークス）を勝ちキングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスで2着に入った名牝だった[217]。このハイクレアの一族には1989年のエプソムダービーなどを制したナシュワン (Nashwan) [218]、2002年のドバイシーマクラシックなどに勝ったネイエフ (Nayef)[219] がいるほか、種牡馬として日本に輸入されたミルフォード[220]、2003年のNHKマイルカップなどを制したウインクリューガー[221]、2006年のマーメイドステークスを制したソリッドプラチナム[222]といった日本で活躍した競走馬もいる（そのほか近親の活躍馬はハイクレア一族の項目を参照）。

血統表

ディープインパクトの血統 （血統表の出典）[§ 1]
父系 ダーレーアラビアン系 -(中略) - ヘイロー系 - サンデーサイレンス系
 [§ 2]
父

*サンデーサイレンス
Sunday Silence 1986
青鹿毛 アメリカ
父の父
Halo 1969
黒鹿毛 アメリカ 		Hail to Reason 1958 Turn-to
Nothirdchance
Cosmah 1953 Cosmic Bomb
Almahmoud
父の母
Wishing Well 1975
鹿毛 アメリカ 		Understanding 1963 Promised Land
Pretty Ways
Mountain Flower 1964 Montparnasse
Edelweiss
母

*ウインドインハーヘア
Wind in Her Hair 1991
鹿毛 アイルランド 		Alzao 1980
鹿毛 アメリカ 		Lyphard 1969 Northern Dancer
Goofed
Lady Rebecca 1971 Sir Ivor
Pocahontas
母の母
Burghclere 1977
鹿毛 イギリス 		Busted 1963 Crepello
Sans Le Sou
Highclere 1971 Queen's Hussar
Highlight
母系(F-No.) 2号族(FN:2-f) [§ 3]
5代内の近親交配 なし [§ 4]
出典
  1. ^ JBIS ディープインパクト 5代血統表[1]、JBIS Deep Impact(JPN) Five-generation Pedigree Table（2015年5月24日閲覧）、およびEQUINLINE Deep Impact(JPN)（2015年5月24日閲覧）
  2. ^ 『エンターブレインムック 馬券に活かす！系統別血統ガイド』エンターブレイン,2010,ISBN 978-4-04-726979-8,p4,p23,p62,
  3. ^ [1]
  4. ^ [1]


脚注

注釈

  1. ^ 父サンデーサイレンスも1986年（昭和61年）の同じ日に生まれている。
  2. ^ ノーザンファームの同期生にはシーザリオ、ラインクラフト、カネヒキリ、ヴァーミリアン、インティライミといったメンバーが名を連ねている。
  3. ^ トップはダンシングキイの2002（のちのトーセンダンス）の3億5000万円。
  4. ^ その理由として武豊は、苦境に立たされそうな場面で必ず自分やファンを救い、さらに売り上げの増加という点で競馬界も救ってくれたからだと述べている（島田、2007年、130頁）。
  5. ^ 菊花賞優勝馬としては1943年（昭和18年）のクリフジの75.0パーセントを超える史上最高支持率となった。
  6. ^ このため、2番人気の馬であったシックスセンスの単勝オッズが2番人気馬としては極めて異例である20倍を超えたオッズが付くこととなった（20.7倍）。2番人気の馬が20倍を超えるオッズとなるのは世界的に見ても極めて少ない事例である。
  7. ^ 2011年のチューリップ賞でレーヴディソールが単勝支持率81.4パーセントを記録し、これを更新した[32]。
  8. ^ 武豊はこのロングスパートを、ほかの馬が動かなかったために行ったとしている（島田、2007年、204頁）。
  9. ^ 「超長距離部門（Extended）」は2701メートル以上の距離をさす。
  10. ^ キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークスでなく凱旋門賞が選ばれたことについて調教師の池江は、前者が行われるアスコット競馬場よりも後者が行われるロンシャン競馬場の方が平坦なコースであることから後者を選んだと述べている[46]
  11. ^ 宝塚記念は例年阪神競馬場で施行されるが、この年は阪神競馬場が芝コースの外回りの新設工事中だったため京都競馬場で代替開催となった。
  12. ^ 「長距離部門（Long）」は2101-2700メートル。
  13. ^ レイルリンク、ハリケーンラン、シロッコの3頭。
  14. ^ のちにウオッカも達成。
  15. ^ 2002年・2003年のシンボリクリスエス以来の2頭目。啓衆社賞・優駿賞時代も含めると5頭目。
  16. ^ この馬はオースミが購買[84]。ナリタカサブランカの名が付けら沖芳夫厩舎に入厩した[85]。
  17. ^ 後にこの馬はトーセンレーヴの名が付けられている[87]。
  18. ^ 産駒がデビューして2年目でのJRA年間100勝の達成は1995年（平成7年）のサンデーサイレンス、2008年（平成20年）のシンボリクリスエス、2009年（平成21年）のキングカメハメハ以来のことだった。
  19. ^ 桜花賞での同一種牡馬の産駒による3連覇は史上初であり[105]、同一クラシック競走における3連覇は2003年（平成15年）から2005年（平成17年）にかけて産駒が皐月賞を制したサンデーサイレンス以来6度目である[104]。
  20. ^ この勝利によって、ディープインパクトの主戦騎手を務めた武豊がG1通算100勝（中央、地方、国外合わせて）を達成した[109]。
  21. ^ 産駒の同一クラシック競走4連覇はパーソロンが優駿牝馬4連覇（1971年カネヒムロ、1972年タケフブキ、1973年ナスノチグサ、1974年トウコウエルザ）を達成して以来となる[114]。
  22. ^ この勝利によって、産駒による東京競馬場で施行される芝GIレースの完全制覇を達成。
  23. ^ この勝利によって、産駒によるJRAの牝馬限定GI完全制覇を達成[117]。
  24. ^ 内国産種牡馬の最高記録でもある。
  25. ^ サンデーサイレンス（311勝）、ヒンドスタン（113勝）、ディープインパクト
  26. ^ 同じ三冠馬のミスターシービーにもそのような特徴があったといわれている（同馬の記事を参照）。
  27. ^ 作者は以前同誌で競馬漫画『優駿の門』を連載していたやまさき拓味で、『優駿の門 特別篇』として掲載された。のちに単行本化され、少年チャンピオン・コミックスから発売された。
  28. ^ 図柄となった写真はスポーツ報知の協力であった。カードには菊花賞時は「夢舞台、淀へ」、宝塚記念時は「淀から凱旋門賞へ」と記載されていた。

出典

  1. ^ a b c d e f g JBIS ディープインパクト 5代血統表（2015年5月24日閲覧）
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  4. ^ a b c 国際競馬統括機関連盟(IFHA) 2006年12月31日付 The World Thouroughbred Racehorse Rankings 2016年4月2日閲覧。
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  6. ^ 公益社団法人日本軽種馬協会 JBIS(Japan Bloodstock Information System) 年度別サイアーランキング 2012年,2013年,2014年,2015年, 2016年, 2017年1月4日閲覧。
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  • 週刊Gallop編集部『Gallop臨時増刊 ディープインパクト 衝撃3冠DVDメモリアル』産業経済新聞社、2005年。 
  • 週刊Gallop編集部『Gallop臨時増刊 ファンが選んだ2005ベストレース』産業経済新聞社、2006年。 
  • 週刊Gallop編集部『Gallop臨時増刊 ディープインパクト 凱旋門賞激走譜』産業経済新聞社、2006年。 
  • 週刊Gallop編集部『Gallop臨時増刊 さようならディープインパクト ありがとうターフを去ったHero&Heroine'06』産業経済新聞社、2007年。 
  • 優駿編集部『優駿3月号増刊 TURF HERO 2005』日本中央競馬会、2006年。 
  • 優駿編集部「未来に語り継ぎたい不滅の名馬たち」『優駿』800号、日本中央競馬会、2010年。 

外部リンク

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クラシック三冠
牝馬三冠
変則三冠
 
表彰・GI勝ち鞍
啓衆社賞
優駿賞
JRA賞
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
（旧）最優秀4歳牡馬
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
最優秀3歳牡馬
2000年代
2010年代
2020年代
  • 1 2001年より馬齢表記法が数え年から満年齢に移行
    *2 1954-1971年は「啓衆社賞」、1972-1986年は「優駿賞」として実施
（旧）最優秀5歳以上牡馬
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
最優秀4歳以上牡馬
2000年代
2010年代
2020年代
  • 1 2001年より馬齢表記法が数え年から満年齢に移行
    *2 1954-1971年は「啓衆社賞」、1972-1986年は「優駿賞」として実施
皐月賞勝ち馬
1930年代
1940年代

第2回 ウアルドマイン / 第3回 セントライト / 第4回 アルバイト / 第5回 ダイヱレク / 第6回 クリヤマト / 第7回 トキツカゼ / 第8回 ヒデヒカリ / 第9回 トサミドリ

1950年代

第10回 クモノハナ / 第11回 トキノミノル / 第12回 クリノハナ / 第13回 ボストニアン / 第14回 ダイナナホウシユウ / 第15回 ケゴン / 第16回 ヘキラク / 第17回 カズヨシ / 第18回 タイセイホープ / 第19回 ウイルデイール

1960年代

第20回 コダマ / 第21回 シンツバメ / 第22回 ヤマノオー / 第23回 メイズイ / 第24回 シンザン / 第25回 チトセオー / 第26回 ニホンピローエース / 第27回 リュウズキ / 第28回 マーチス / 第29回 ワイルドモア

1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
東京優駿（日本ダービー）勝ち馬
1930年代
1940年代
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
菊花賞勝ち馬
1930年代

第1回 テツモン / 第2回 マルタケ

1940年代

第3回 テツザクラ / 第4回 セントライト / 第5回 ハヤタケ / 第6回 クリフジ / 第7回 アヅマライ / 第8回 ブラウニー / 第9回 ニユーフオード / 第10回 トサミドリ

1950年代

第11回 ハイレコード / 第12回 トラツクオー / 第13回 セントオー / 第14回 ハクリヨウ / 第15回 ダイナナホウシユウ / 第16回 メイヂヒカリ / 第17回 キタノオー / 第18回 ラプソデー / 第19回 コマヒカリ / 第20回 ハククラマ

1960年代

第21回 キタノオーザ / 第22回 アズマテンラン / 第23回 ヒロキミ / 第24回 グレートヨルカ / 第25回 シンザン / 第26回 ダイコーター / 第27回 ナスノコトブキ / 第28回 ニツトエイト / 第29回 アサカオー / 第30回 アカネテンリュウ

1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
   

国際競走指定前：
第002回（1938年） ハセパーク
第004回（1939年） スゲヌマ
第006回（1940年） トキノチカラ
第008回（1941年） マルタケ
第010回（1942年） ミナミモア
第012回（1943年） グランドライト
第014回（1944年） ヒロサクラ
第015回（1947年） オーライト
第017回（1948年） シーマー
第019回（1949年） ミハルオー
第021回（1950年） オーエンス
第023回（1951年） タカクラヤマ
第025回（1952年） ミツハタ
第027回（1953年） レダ
第029回（1954年） ハクリヨウ
第031回（1955年） タカオー
第033回（1956年） メイヂヒカリ
第035回（1957年） キタノオー
第037回（1958年） オンワードゼア
第039回（1959年） トサオー
第041回（1960年） クリペロ
第043回（1961年） ヤマニンモアー
第045回（1962年） オンスロート
第047回（1963年） コレヒサ
第049回（1964年） ヒカルポーラ
第051回（1965年） アサホコ
第053回（1966年） ハクズイコウ
第055回（1967年） スピードシンボリ
第057回（1968年） ヒカルタカイ

第059回（1969年） タケシバオー
第061回（1970年） リキエイカン
第063回（1971年） メジロムサシ
第065回（1972年） ベルワイド
第067回（1973年） タイテエム
第069回（1974年） タケホープ
第071回（1975年） イチフジイサミ
第073回（1976年） エリモジョージ
第075回（1977年） テンポイント
第077回（1978年） グリーングラス
第079回（1979年） カシュウチカラ
第081回（1980年） ニチドウタロー
第083回（1981年） カツラノハイセイコ
第085回（1982年） モンテプリンス
第087回（1983年） アンバーシャダイ
第089回（1984年） モンテファスト
第091回（1985年） シンボリルドルフ
第093回（1986年） クシロキング
第095回（1987年） ミホシンザン
第097回（1988年） タマモクロス
第099回（1989年） イナリワン
第101回（1990年） スーパークリーク
第103回（1991年） メジロマックイーン
第105回（1992年） メジロマックイーン
第107回（1993年） ライスシャワー
第109回（1994年） ビワハヤヒデ
第111回（1995年） ライスシャワー
第113回（1996年） サクラローレル
第115回（1997年） マヤノトップガン
第117回（1998年） メジロブライト

第119回（1999年） スペシャルウィーク
第121回（2000年） テイエムオペラオー
第123回（2001年） テイエムオペラオー
第125回（2002年） マンハッタンカフェ
第127回（2003年） ヒシミラクル
第129回（2004年） イングランディーレ

国際競走指定後：
第131回（2005年） 日本の旗 スズカマンボ
第133回（2006年） 日本の旗 ディープインパクト
第135回（2007年） 日本の旗 メイショウサムソン
第137回（2008年） 日本の旗 アドマイヤジュピタ
第139回（2009年） 日本の旗 マイネルキッツ
第141回（2010年） 日本の旗 ジャガーメイル
第143回（2011年） 日本の旗 ヒルノダムール
第145回（2012年） 日本の旗 ビートブラック
第147回（2013年） 日本の旗 フェノーメノ
第149回（2014年） 日本の旗 フェノーメノ
第151回（2015年） 日本の旗 ゴールドシップ
第153回（2016年） 日本の旗 キタサンブラック
第155回（2017年） 日本の旗 キタサンブラック
第157回（2018年） 日本の旗 レインボーライン
第159回（2019年） 日本の旗 フィエールマン
第161回（2020年） 日本の旗 フィエールマン
第163回（2021年） 日本の旗 ワールドプレミア
第165回（2022年） 日本の旗 タイトルホルダー
第167回（2023年） 日本の旗 ジャスティンパレス
第168回（2024年） 日本の旗 テーオーロイヤル

日本の旗 宝塚記念勝ち馬
   

国際競走指定前：
第01回（1960年） ホマレーヒロ
第02回（1961年） シーザー
第03回（1962年） コダマ
第04回（1963年） リユウフオーレル
第05回（1964年） ヒカルポーラ
第06回（1965年） シンザン
第07回（1966年） エイトクラウン
第08回（1967年） タイヨウ
第09回（1968年） ヒカルタカイ
第10回（1969年） ダテホーライ
第11回（1970年） スピードシンボリ
第12回（1971年） メジロムサシ
第13回（1972年） ショウフウミドリ
第14回（1973年） ハマノパレード
第15回（1974年） ハイセイコー
第16回（1975年） ナオキ
第17回（1976年） フジノパーシア
第18回（1977年） トウショウボーイ
第19回（1978年） エリモジョージ
第20回（1979年） サクラショウリ
第21回（1980年） テルテンリュウ
第22回（1981年） カツアール
第23回（1982年） モンテプリンス

第24回（1983年） ハギノカムイオー
第25回（1984年） カツラギエース
第26回（1985年） スズカコバン
第27回（1986年） パーシャンボーイ
第28回（1987年） スズパレード
第29回（1988年） タマモクロス
第30回（1989年） イナリワン
第31回（1990年） オサイチジョージ
第32回（1991年） メジロライアン
第33回（1992年） メジロパーマー
第34回（1993年） メジロマックイーン
第35回（1994年） ビワハヤヒデ
第36回（1995年） ダンツシアトル
第37回（1996年） マヤノトップガン

国際競走指定後：
第38回（1997年） 日本の旗 マーベラスサンデー
第39回（1998年） 日本の旗 サイレンススズカ
第40回（1999年） 日本の旗 グラスワンダー
第41回（2000年） 日本の旗 テイエムオペラオー

国際G1昇格後：
第42回（2001年） 日本の旗 メイショウドトウ
第43回（2002年） 日本の旗 ダンツフレーム

第44回（2003年） 日本の旗 ヒシミラクル
第45回（2004年） 日本の旗 タップダンスシチー
第46回（2005年） 日本の旗 スイープトウショウ
第47回（2006年） 日本の旗 ディープインパクト
第48回（2007年） 日本の旗 アドマイヤムーン
第49回（2008年） 日本の旗 エイシンデピュティ
第50回（2009年） 日本の旗 ドリームジャーニー
第51回（2010年） 日本の旗 ナカヤマフェスタ
第52回（2011年） 日本の旗 アーネストリー
第53回（2012年） 日本の旗 オルフェーヴル
第54回（2013年） 日本の旗 ゴールドシップ
第55回（2014年） 日本の旗 ゴールドシップ
第56回（2015年） 日本の旗 ラブリーデイ
第57回（2016年） 日本の旗 マリアライト
第58回（2017年） 日本の旗 サトノクラウン
第59回（2018年） 日本の旗 ミッキーロケット
第60回（2019年） 日本の旗 リスグラシュー
第61回（2020年） 日本の旗 クロノジェネシス
第62回（2021年） 日本の旗 クロノジェネシス
第63回（2022年） 日本の旗 タイトルホルダー
第64回（2023年） 日本の旗 イクイノックス
第65回（2024年） 日本の旗 ブローザホーン

   

第14回（1994年） 日本の旗 マーベラスクラウン
第15回（1995年） ドイツの旗 ランド
第16回（1996年） イギリスの旗 シングスピール
第17回（1997年） イギリスの旗 ピルサドスキー
第18回（1998年） 日本の旗 エルコンドルパサー
第19回（1999年） 日本の旗 スペシャルウィーク
第20回（2000年） 日本の旗 テイエムオペラオー
第21回（2001年） 日本の旗 ジャングルポケット
第22回（2002年） イタリアの旗 ファルブラヴ
第23回（2003年） 日本の旗 タップダンスシチー
第24回（2004年） 日本の旗 ゼンノロブロイ
第25回（2005年） イギリスの旗 アルカセット
第26回（2006年） 日本の旗 ディープインパクト
第27回（2007年） 日本の旗 アドマイヤムーン
第28回（2008年） 日本の旗 スクリーンヒーロー
第29回（2009年） 日本の旗 ウオッカ

日本の旗 有馬記念勝ち馬
   

国際競走指定前：
第01回（1956年） メイヂヒカリ
第02回（1957年） ハクチカラ
第03回（1958年） オンワードゼア
第04回（1959年） ガーネツト
第05回（1960年） スターロツチ
第06回（1961年） ホマレボシ
第07回（1962年） オンスロート
第08回（1963年） リユウフオーレル
第09回（1964年） ヤマトキヨウダイ
第10回（1965年） シンザン
第11回（1966年） コレヒデ
第12回（1967年） カブトシロー
第13回（1968年） リュウズキ
第14回（1969年） スピードシンボリ
第15回（1970年） スピードシンボリ
第16回（1971年） トウメイ
第17回（1972年） イシノヒカル
第18回（1973年） ストロングエイト
第19回（1974年） タニノチカラ
第20回（1975年） イシノアラシ
第21回（1976年） トウショウボーイ
第22回（1977年） テンポイント
第23回（1978年） カネミノブ

第24回（1979年） グリーングラス
第25回（1980年） ホウヨウボーイ
第26回（1981年） アンバーシャダイ
第27回（1982年） ヒカリデユール
第28回（1983年） リードホーユー
第29回（1984年） シンボリルドルフ
第30回（1985年） シンボリルドルフ
第31回（1986年） ダイナガリバー
第32回（1987年） メジロデュレン
第33回（1988年） オグリキャップ
第34回（1989年） イナリワン
第35回（1990年） オグリキャップ
第36回（1991年） ダイユウサク
第37回（1992年） メジロパーマー
第38回（1993年） トウカイテイオー
第39回（1994年） ナリタブライアン
第40回（1995年） マヤノトップガン
第41回（1996年） サクラローレル
第42回（1997年） シルクジャスティス
第43回（1998年） グラスワンダー
第44回（1999年） グラスワンダー
第45回（2000年） テイエムオペラオー
第46回（2001年） マンハッタンカフェ
第47回（2002年） シンボリクリスエス

第48回（2003年） シンボリクリスエス
第49回（2004年） ゼンノロブロイ
第50回（2005年） ハーツクライ
第51回（2006年） ディープインパクト

国際競走（G1）指定後：
第52回（2007年） 日本の旗 マツリダゴッホ
第53回（2008年） 日本の旗 ダイワスカーレット
第54回（2009年） 日本の旗 ドリームジャーニー
第55回（2010年） 日本の旗 ヴィクトワールピサ
第56回（2011年） 日本の旗 オルフェーヴル
第57回（2012年） 日本の旗 ゴールドシップ
第58回（2013年） 日本の旗 オルフェーヴル
第59回（2014年） 日本の旗 ジェンティルドンナ
第60回（2015年） 日本の旗 ゴールドアクター
第61回（2016年） 日本の旗 サトノダイヤモンド
第62回（2017年） 日本の旗 キタサンブラック
第63回（2018年） 日本の旗 ブラストワンピース
第64回（2019年） 日本の旗 リスグラシュー
第65回（2020年） 日本の旗 クロノジェネシス
第66回（2021年） 日本の旗 エフフォーリア
第67回（2022年） 日本の旗 イクイノックス
第68回（2023年） 日本の旗 ドウデュース
第69回（2024年） 日本の旗 レガレイラ

1920年代
1930年代
1940年代
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
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